Alineación - WEG MGA Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

4.8.7 Alineación
El motor debe ser alineado correctamente con la máquina
accionada.
ATENCIÓN
Una alineación incorrecta puede resultar en
daños en los cojinetes, generar excesivas
vibraciones e incluso llevar a la ruptura del
eje.
La alineación debe ser hecha de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante del acoplamiento.
Los ejes del motor y de la máquina accionada deben ser
alineados axial y radialmente, conforme es mostrado en la
Figura 4.10 y Figura 4.11.
Desalineación paralela
Montaje Horizontal
Medición radial
Figura 4.10: Alineación paralela
La Figura 4.10 muestra la desalineación paralela de las
dos puntas de eje, así como la forma práctica de
medición, utilizando relojes comparadores adecuados.
La medición es hecha en 4 puntos desplazados 90º entre
sí, con los dos medio-acoplamientos girando juntos para
eliminar los efectos debido a irregularidades de la
superficie de apoyo de la punta del reloj comparador.
Escogiendo el punto vertical superior 0º, la mitad de la
diferencia de la medición del reloj comparador en los
puntos en 0º y 180º representa el error coaxial vertical. En
caso de desvío, este debe ser corregido, agregando o
removiendo calces de montaje. La mitad de la diferencia
de la medición del reloj comparador en los puntos en 90º
y 270º representa el error coaxial horizontal.
Esta medición indica cuándo es necesario levantar o bajar
el motor, o moverlo hacia la derecha o hacia la izquierda
en el lado accionado, para eliminar el error coaxial.
La mitad de la diferencia máxima de la medición del reloj
comparador en una rotación completa representa la
máxima excentricidad encontrada.
La desalineación en una vuelta completa del eje,
acoplamiento rígido o semiflexible, no puede ser superior
a 0,03 mm.
Cuando sean utilizados acoplamientos flexibles, serán
aceptados valores mayores a los indicados arriba, desde
que no excedan el valor permitido por el fabricante del
acoplamiento.
Se recomienda mantener un margen de seguridad para
estos valores.
11171351 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de jaula – Línea M - Horizontales l 33
Montaje Vertical
Desalineación angular
Montaje Horizontal
Medición axial
Figura 4.11: Alineación angular
la
La Figura 4.11 muestra desalineación angular y la
forma práctica de realizar esta medición.
La medición es hecha en 4 puntos desplazados 90º entre
sí, con los dos medio-acoplamientos girando juntos para
eliminar los efectos debido a irregularidades de la
superficie de apoyo de la punta del reloj comparador.
Escogiendo el punto vertical superior 0º, la mitad de la
diferencia de la medición del reloj comparador en los
puntos en 0º y 180º representa la desalineación vertical.
En caso de desvío, éstos deben ser corregidos,
agregando o removiendo calces de montaje debajo de las
patas del motor.
La mitad de la diferencia de la medición del reloj
comparador en los puntos en 90º y 270º representa la
desalineación horizontal que debe ser corregida
adecuadamente con desplazamiento lateral/angular del
motor.
La mitad de la diferencia máxima de la medición del reloj
comparador en una rotación completa representa la
máxima desalineación angular encontrada.
La desalineación en una vuelta completa del eje, con
acoplamiento rígido o semiflexible, no puede ser superior
a 0,03mm.
Cuando son utilizados acoplamientos flexibles, son
aceptados valores mayores a los indicados anteriormente,
desde que no excedan el valor permitido por el fabricante
del acoplamiento.
Se recomienda mantener un margen de seguridad para
estos valores.
En la alineación/nivelación se debe considerar la influencia
de la temperatura sobre el motor y la máquina accionada.
Dilataciones distintas de los componentes pueden alterar
el estado de la alineación/nivelación durante la operación.
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Montaje Vertical