Acoplamiento De Motores Equipados Con Cojinetes De Deslizamiento; Unidad Hidráulica - WEG MGA Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

NOTA
Correas con exceso de tensión aumentan el
esfuerzo sobre la punta del eje, causando
vibraciones y fatiga, pudiendo llegar a la
ruptura del eje.
Evite el uso de poleas demasiado pequeñas, ya que
provocan flexiones en el eje del motor, debido a la fuerza
de tracción de la correa que aumenta a medida que
disminuye el diámetro de la polea.
ATENCIÓN
Consultar a WEG para el dimensionamiento
correcto de la polea.
NOTA
Utilice siempre poleas debidamente
balanceadas. Evitar sobras de chavetas, ya
que éstas representan un aumento de la
masilla de desbalance, y aumenta la
vibración del motor.
4.8.9.4 Acoplamiento de motores equipados
con cojinetes de deslizamiento
1
Figura 4.15: Cojinete de deslizamiento
Detalle de la Figura 4.15:
1. Holgura axial
2. Eje
3. Casquillo
ATENCIÓN
Los motores equipados con cojinetes de
deslizamiento deben operar con
acoplamiento directo a la máquina
accionada, o por medio de un reductor. Este
tipo de cojinete no permite el acoplamiento a
través de poleas ni correas.
Los motores equipados con cojinetes de deslizamiento
poseen tres marcas en la punta de eje, donde la marca
central (pintada de rojo) es la indicación del centro
magnético y las dos marcas externas indican los límites
permitidos para el movimiento axial del rotor.
11171351 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de jaula – Línea M - Horizontales l 35
1
2
3
Figura 4.16: Marcación del centro magnético
Para el acoplamiento del motor deben ser considerados
los siguientes factores:

Holgura axial del cojinete;

El desplazamiento axial de la máquina accionada (si
existe);

La holgura axial máxima permitida por el acoplamiento.
ATENCIÓN

Desplazar el eje totalmente hacia adelante,
y de esta forma realizar la medición correcta
de la holgura axial;

Alinear cuidadosamente las puntas de ejes
y, siempre que sea posible, usar
acoplamiento flexible, dejando una holgura
mínima de 3 a 4 mm entre los
acoplamientos.
NOTA
En caso de que no sea posible mover el eje,
se debe considerar la posición del eje, el
desplazamiento del eje hacia adelante
(conforme las marcaciones en el eje) y la
holgura axial recomendada para el
acoplamiento.

Antes de ponerlo en operación, se debe verificar si el eje
del motor permite el libre movimiento axial dentro de las
condiciones de holgura mencionadas;

En operación, la flecha debe estar posicionada sobre la
marca central (roja), la que indica que el rotor se encuentra
en su centro magnético;

Durante el arranque, o incluso durante la operación, el
motor podrá moverse libremente entre las dos
marcaciones externas límites.
ATENCIÓN
Los cojinetes de deslizamiento utilizados en
este motor no fueron proyectados para
soportar esfuerzo axial constante, de modo
que, bajo ninguna hipótesis , el motor podrá
operar continuamente con esfuerzo axial sobre
el cojinete.
El motor solamente podrá operar
continuamente con esfuerzo axial/radial sobre el
cojinete si son respetados los criterios
informados en la documentación del motor.
4.9 UNIDAD HIDRÁULICA
Para más informaciones sobre la instalación, operación y
mantenimiento de la unidad hidráulica (si existe), se debe
consultar el dibujo dimensional del motor, así como el manual
específico de este equipo.
www.weg.net
Holgura axial