Piezas Separadas; Preservación Del Motor Durante El Almacenamiento; Resistencia De Calentamiento; Resistencia De Aislamiento - WEG MGA Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

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
Posicione el embalaje sobre plataformas o cimientos
que garanticen la protección contra la humedad de la
tierra y que impidan que se hunda en el suelo;

Luego de que el embalaje esté cubierto, deberá ser
construido un refugio para protegerlo contra lluvia
directa, nieve y calor excesivo del sol.
ATENCIÓN
En caso de que el motor permanezca
almacenado por largos períodos (dos meses
o más), se recomienda inspeccionarlo
regularmente, conforme es especificado en
el ítem 3.3.3.11 de este manual.
3.3.2.2

Piezas separadas


Caso hayan sido suministradas piezas desmontadas del
motor (caja de conexión, intercambiador de calor, tapa,
etc.), estas piezas deberán ser montadas en el motor para
almacenarlo;

Los repuestos deben ser almacenados en local
adecuado, conforme en los ítems 3.3.2.1.1 y 3.3.2.1.2
de este manual;

La humedad relativa del aire, dentro del embalaje, no
deberá exceder 50%;

Los rodamientos no deben ser sometidos a golpes,
caídas, almacenamiento con vibración o humedad, ya
que pueden provocar marcas en las pistas internas o
en las esferas, reduciendo su vida útil.
3.3.3 Preservación del motor durante el
almacenamiento
3.3.3.1

Resistencia de calentamiento

Las resistencias de calentamiento deben permanecer
energizadas durante todo el período de almacenamiento
del motor, para evitar la condensación de la humedad en
su interior y garantizar que la resistencia de aislamiento de
los devanados permanezca dentro de niveles aceptables.
El circuito de activación de las resistencias de
calentamiento debe ser exclusivo y deben ser realizadas y
registradas mensualmente las lecturas de voltaje y
corriente eléctrica de este circuito.
Se recomienda que sea instalado un señalizador junto al
motor para indicar que las resistencias están energizadas.
3.3.3.2

Resistencia de aislamiento

Durante el período de almacenamiento, la resistencia de
aislamiento de los devanados del motor debe ser medida
y registrada cada tres meses y antes de la instalación del
motor o, eventualmente, caso ocurra alguna alteración en el
proceso de preservación (por ejemplo, falta prolongada de
energía eléctrica).
Los procedimientos de medición y los criterios de aceptación
de los resultados deben ser conforme norma IEEE-43.
Si fueran registradas eventuales caídas del valor de la
resistencia de aislamiento, éstas deberán ser investigadas.
3.3.3.3

Superficies mecanizadas expuestas

Todas las superficies mecanizadas expuestas (por
ejemplo, punta de eje y bridas) son protegidas en fábrica
con un agente protector temporario (inhibidor de
herrumbre).
Esta película protectora debe ser reaplicada por lo menos
cada seis meses, o cuando sea removida y/o dañada.
16 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de jaula – Línea M - Horizontales
Producto Recomendado: Aceite protector Anticorit BW
Proveedor: Fuchs.
3.3.3.4

Sellado

Las gomas de sellado, juntas, bujes y prensacables del
motor, deben ser inspeccionados anualmente y sustituidos,
si necesario.
3.3.3.5

Cojinetes

3.3.3.5.1 Cojinete de rodamiento lubricado a
grasa

Los rodamientos son lubricados en fábrica para
realización de los ensayos en el motor;
ATENCIÓN
Para conservar los cojinetes en buenas
condiciones, durante el período de
almacenamiento, se debe remover el
dispositivo de traba del eje, cada dos
meses, y girar el rotor del motor un
mínimo de 10 vueltas completas, a una
rotación de 30 rpm, para hacer circular la
grasa y conservar las partes internas de los
cojinetes.

Antes de poner el motor en operación, los rodamientos
deben ser relubricados;

En caso de que el motor permanezca almacenado por
un período superior a 2 años, los rodamientos deberán
ser desmontados, lavados, inspeccionados y
relubricados.
3.3.3.5.2 Cojinete de rodamiento lubricado a
aceite

Dependiendo de la posición de montaje del motor y
del tipo de lubricación, el motor puede ser
transportado con o sin aceite en los cojinetes;

El almacenamiento del motor debe ser hecho en su
posición original de funcionamiento, con aceite en los
cojinetes, cuando sea especificado;

El nivel de aceite debe ser respetado, permaneciendo
en la mitad del visor de nivel.
ATENCIÓN
Para conservar los cojinetes en buenas
condiciones, durante el período de
almacenamiento, cada dos meses se debe
remover el dispositivo de traba del eje y
girar el rotor del motor un mínimo de 10
vueltas completas, a una rotación de 30
rpm, para hacer circular el aceite y
conservar las partes internas de los
cojinetes.

Antes de poner el motor en operación, los rodamientos
deben ser relubricados;

En caso de que el motor permanezca almacenado por
un período superior a 2 años, los cojinetes deberán ser
desmontados, lavados, inspeccionados y relubricados.
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