Iveco BUS S170 Manual De Uso Y Mantenimiento página 17

Abastecimento
Utilizar apenas ARLA 32 segundo
–
a Norma NBR ISO 22241-1 da ABNT.
Outros líquidos podem causar danos
ao sistema e a emissão de gases não
estará conforme à legislação.
– O veiculo não deve circular sem
ARLA 32 no tanque, pois a falta do
reagente provoca o aumento das
emissões e também perda de potên-
cia do motor.
– Nunca acrescentar aditivos ou óleo
diesel ao tanque de ARLA 32, po-
dendo causar danos irreversíveis à
bomba do circuito de ureia.
Não diluir ARLA 32 com água, pois
–
pode danificar o sistema de depura-
ção dos gases de escape.
– Não encha o tanque até a tampa; a
deve deixar, sempre entre 5 a 10 cm
de distância.
Abastecer o sistema apenas com ARLA 32!
Em caso de limpeza ou de manutenção onde exige o esva-
ziamento da ARLA do reservatório, utilizar-se do dreno situ-
ado na região abaixo do tanque para realizar a necessidade.
ARNOX 32
NBR ISO 22241
RESOLUCIÓN S.E. Nº 110/11
¡Abastecer el sistema sólo con ARNOX 32!
En caso de limpieza o mantenimiento que exija el vaciado
de ARNOX del tanque, utilizar la válvula de drenaje situada
en la zona inferior del mismo.
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Abastecimiento
Utilizar sólo ARNOX 32 según la Re-
–
solución Nº 110/11 conforme norma
DIN 70070. Otros líquidos pueen crear
daños en el sistema y las emisiones
de scape no estarían conformes con la
legislación.
– El vehículo no debe circular sin
ARNOX 32 pues además de aumentar
emisiones , acarrea la pérdida de
potencia del motor.
– No agregar nunca aditivos ni gasoil
al depósito de ARNOX 32, pues
provocaría un daño irreversible en la
bomba del circuito de urea.
No diluir el ARNOX 32 con agua de
–
red, pues podría dañar el sistema de
depuración de los gases de escape.
– No llenar el depósito hasta el tapón;
se debe dejar siempre entre 5 y 10
cm de distancia.