Tornillo De Regulación Del Régimen De Ralentí; Pedal De Cambio - KTM 450 SX-F EU 2013 Manual De Instrucciones

6 MANDOS
6.13 Tornillo de regulación del régimen de ralentí
6.14

Pedal de cambio

El reglaje del ralentí en el cuerpo de la válvula de mariposa influye considerablemente
en el comportamiento de arranque; un régimen de ralentí estable el comportamiento
de activación al dar gas ayudan. Esto significa que un motor con un ralentí ajustado
correctamente arrancará más fácilmente que uno con un ralentí mal ajustado.
El régimen de ralentí se ajusta con el tornillo de regulación del régimen de ralentí
Girando el tornillo de ajuste en sentido horario se aumenta el régimen de ralentí.
Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se reduce el régimen de ralentí.
C00245-10
El pedal de cambio
601839-12
(Todos los modelos USA, SX‑F Factory Edition)
La posición de las marchas se indica en la figura.
El punto muerto (ralentí) se encuentra entre la 1ª y la 2ª marcha.
601839-10
(450 SX‑F EU)
La posición de las marchas se indica en la figura.
El punto muerto (ralentí) se encuentra entre la 1ª y la 2ª marcha.
C00221-10
está montado a la izquierda del motor.
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