Tornillo De Regulación Del Régimen De Ralentí; Pedal De Cambio - KTM 450 SX-F EU 2014 Manual De Instrucciones

6 MANDOS
6.13 Tornillo de regulación del régimen de ralentí
6.14

Pedal de cambio

El ajuste del ralentí en el cuerpo de la válvula de mariposa influye considerablemente
en la capacidad de arranque del motor, la estabilidad del ralentí y la respuesta al ace-
lerador. Esto significa que un motor con un ralentí ajustado correctamente arrancará
más fácilmente que uno con un ralentí mal ajustado.
El régimen de ralentí se ajusta con el tornillo de regulación del régimen de ralentí
Girando el tornillo de regulación del régimen de ralentí en sentido horario se aumenta
el régimen de ralentí.
Girando el tornillo de regulación del régimen de ralentí en sentido antihorario se reduce
el régimen de ralentí.
C00489-10
El pedal de cambio
401950-10
(Todos los modelos USA)
La posición de las marchas se indica en la figura.
El punto muerto (ralentí) se encuentra entre la 1ª y la 2ª marcha.
401950-13
(SX‑F EU)
La posición de las marchas se indica en la figura.
El punto muerto (ralentí) se encuentra entre la 1ª y la 2ª marcha.
401950-14
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está montado a la izquierda del motor.
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