Messa In Funzione; Descrizione Del Prodotto - Aventics SA1 Instrucciones De Montaje

AVENTICS | SA1 | R412012715–BAL–001–AC | Italiano
Avvertenze di sicurezza generali
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Osservare le prescrizioni antinfortunistiche e di protezione ambientale vigenti
nello stato in cui l'apparecchio viene usato e sul posto di lavoro.
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Non è consentito in generale modificare o trasformare gli ammortizzatori.
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Impiegare gli ammortizzatori esclusivamente nel campo di potenza riportato nei
dati tecnici.
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Utilizzare più ammortizzatori in parallelo solo se hanno le stesse dimensioni e lo
stesso grado di durezza oppure se le regolazioni utilizzate corrispondono. Il
carico deve essere distribuito uniformemente.
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Le persone che si occupano del montaggio o dello smontaggio dei prodotti
AVENTICS non devono essere sotto effetto di alcool, droga o farmaci che alterano
la capacità di reazione.
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Utilizzare gli ammortizzatori solo se in condizioni tecniche perfette. Verificare
che gli ammortizzatori non presentino difetti evidenti, come per esempio crepe
nel corpo oppure viti mancanti.
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Rispettare sempre le norme nazionali specifiche.
Durante il montaggio
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Togliere l'alimentazione elettrica e pneumatica di tutte le parti rilevanti
dell'impianto prima di montare gli ammortizzatori.
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Dopo il montaggio accertarsi che l'ammortizzatore sia fissato correttamente.
Durante il funzionamento
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Non toccare l'ammortizzatore poiché durante il funzionamento esso diventa
rovente.
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Accertarsi che il campo di temperatura non venga superato per eccesso o per
difetto (vedere la tabella nei Dati tecnici e il catalogo online alla pagina
www.aventics.com/pneumatics-catalog).
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Accertarsi che la massa effettiva non venga superata. In tal caso
l'ammortizzamento può risultare insufficiente oppure l'ammortizzatore può
guastarsi precocemente (vedere anche il catalogo online alla pagina
www.aventics.com/pneumatics-catalog).
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Per non ostacolare la dissipazione del calore, il corpo dell'ammortizzatore non
deve essere saldato o verniciato.
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Sostanze aggressive e sporcizia presenti nell'ambiente (lubrorefrigeranti, oli da
taglio e lubrificanti, trucioli, segatura ecc.) possono distruggere il sistema di
tenuta dell'ammortizzatore. Proteggere il sistema di tenuta con accessori idonei.
Rivolgersi a tal proposito alla AVENTICS.
3 Fornitura
Sono compresi nella fornitura:
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1 ammortizzatore
– SA1...F: con flangia di fissaggio e 2 viti di fissaggio
– SA1...S: con controdado/dado con intagli
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1 cacciavite angolare per vite di fissaggio "vite di regolazione grado di durezza"
(solo per SA1-MA)
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1 istruzioni di montaggio
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Descrizione del prodotto

Gli ammortizzatori SA1 sono concepiti per frenare una massa in modo rapido, dolce
e senza danneggiarla.
Quando sottoposta a carico l'asta del pistone penetra nell'ammortizzatore e
attraverso delle aperture di strozzamento spinge l'olio idraulico che si trova nella
condotta forzata nell'accumulatore. Il numero delle aperture di strozzamento attive
diminuisce proporzionalmente alla corsa. La pressione di accumulo e la forza
opposta rimangono approssimativamente uguali durante tutta la corsa. In questo
modo la velocità in entrata diminuisce costantemente.
La rimozione del carico rispinge indietro la molla dell'asta del pistone. L'olio rifluisce
di nuovo nella condotta forzata. L'asta del pistone esce.
In caso di ammortizzatori regolabili (SA1-MA) la superficie del foro di strozzamento
può essere modificata ruotando la vite di regolazione.
O Per i dettagli costruttivi dell'ammortizzatore con guarnizione per asta pistone
1
(anello a labbro) vedere
1 SA1-MC M6x0,5 - M12x1
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autocompensante
2 SA1-MC M14x1,5 - M25x1,5
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autocompensante
Identificazione del prodotto
Fare riferimento alle indicazioni relative al prodotto riportate sullo stesso e
sull'imballaggio.
5 Montaggio
O Durante il montaggio rispettare in ogni caso le condizioni ambientali indicate nei
„Dati tecnici".
3 SA1-MA M12x1 - M25x1,5
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regolabile
4 SA1-MA M33x1,5 e M64x2
W
regolabile
Montaggio e fissaggio dell'ammortizzatore
Pericolo di ferimento dovuto a montaggio scorretto.
Un montaggio scorretto può determinare movimenti incontrollati del prodotto o
dell'impianto.
O Prima del montaggio togliere l'alimentazione pneumatica di tutte le parti
rilevanti dell'impianto.
O Non è consentito saldare, verniciare o applicare morsetti agli ammortizzatori.
O Montare gli ammortizzatori esclusivamente con i fissaggi indicati nel catalogo
(vedere il catalogo online alla pagina www.aventics.com/pneumatics-catalog).
O Accertarsi che gli ammortizzatori siano fissati correttamente.
Pericolo di ferimento dovuto a pezzi in movimento o alla caduta di pezzi
Gli ammortizzatori frenano il movimento di masse che agiscono su di essi. Fra
ammortizzatore e massa in movimento sussiste quindi pericolo di
schiacciamento, cesoiamento e urto.
O Installare protezioni (per es. transenne, recinzioni) che impediscano la sosta
nelle aree di pericolo.
Il cuscinetto dell'asta del pistone si usura precocemente se il carico da
frenare agisce sull'asta con uno scostamento assiale elevato (vedere „Dati
tecnici"). Procedere nel modo seguente per evitare tale usura precoce:
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scegliere un altro punto di montaggio per l'ammortizzatore oppure
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in caso di elevato scostamento assiale montare un perno di
ammortizzamento (accessorio).
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Montaggio dell'ammortizzatore
1. Togliere l'alimentazione pneumatica della parte rilevante dell'impianto.
2. Fissare la flangia all'impianto.
3. Far passare l'ammortizzatore attraverso la flangia.
4. Fissare l'ammortizzatore alla flangia rettangolare con il controdado/dado con
intagli (SA1-MA) o serrando le viti sulla flangia di fissaggio (SA1-MC).
NOTA:
I controdadi/dadi con intaglio devono essere completamente sul filetto.
Per il montaggio dell'ammortizzatore si consiglia l'impiego di accessori
originali (flangia di fissaggio o flangia rettangolare, vedere
fissaggio per SA1-MC compresa nella fornitura a seconda del modello.
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Messa in funzione

Prima messa in funzione
Regolazione dell'ammortizzatore
SA1-MC: autocompensante
Gli ammortizzatori SA1-MC compensano automaticamente i diversi effetti di forza,
massa e velocità per un certo campo. Il campo può essere scelto nel catalogo
principale.
SA1-MA: regolabile
La scala di regolazione ha un campo di regolazione da 0 a 8.
O Ruotare la scala in direzione 0 in caso di battuta troppo dura a inizio corsa.
O Ruotare la scala in direzione 8 in caso di battuta troppo dura a fine corsa.
O Impostazione di fabbrica: valore 5
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SA1-MA M12x1 - M25x1,5; regolabile
Dopo il montaggio dell'ammortizzatore il dispositivo viene azionato più volte
ruotando il segmento di regolazione fino a ottenere la regolazione ottimale.
M12x1; regolabile
Una battuta dura a inizio corsa indica che la regolazione è troppo dura:
O Ruotare la manopola (1) in senso antiorario.
Una battuta dura a fine corsa indica che la regolazione è troppo dolce:
O Ruotare la manopola (1) in senso orario.
La manopola viene bloccata da una bussola filettata. La manopola può essere
sbloccata per la regolazione con la chiave esagonale in dotazione.
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SA1-MA M33x1,5 e M64x2; regolabile
La ghiera di regolazione viene bloccata tramite una bussola filettata laterale
e può essere sbloccata per la regolazione con la chiave esagonale in
dotazione (vale per versioni M33 e M64).
ATTENZIONE
ATTENZIONE
2
). Flangia di
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