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13
RUEDAS, NEUMÁTICOS
13.5
Controlar el estado de los neumáticos
Información
Instalar únicamente neumáticos homologados y/o recomendados por KTM.
Si se monta otro tipo de neumáticos, pueden influir negativamente sobre el comportamiento del vehículo.
El tipo de neumático, su estado y la presión de inflado influyen sobre el comportamiento de la motocicleta.
Montar en la rueda delantera y en la rueda trasera neumáticos con el mismo tipo de dibujo.
Los neumáticos desgastados influyen negativamente sobre el comportamiento del vehículo, especialmente al conducir sobre
superficies húmedas.
–
Colocar la cadena.
–
Colocar el tensor de la cadena
la rueda.
–
Colocar el tensor de la cadena
apretarla todavía.
–
Asegurarse de que los tensores de la cadena se apoyan sobre los tornillos de ajuste.
–
Controlar la tensión de la cadena. (
–
Apretar la tuerca
Prescripción
Tuerca del eje de la rueda trasera
700439-10
–
Accionar varias veces el pedal del freno hasta que las pastillas de freno se apoyen
sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro.
Trabajo posterior
–
Montar el cubrecadena. (
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
–
Comprobar la presencia de cortes, objetos clavados u otros daños en los neumáti-
cos delantero y trasero.
»
Si el neumático presenta cortes, objetos clavados u otros daños:
–
Cambiar el neumático.
–
Controlar la profundidad del perfil de los neumáticos.
Información
Tener en cuenta la profundidad mínima del perfil exigida por la legislación
de su país.
400602-10
Profundidad mínima del perfil
»
Si la profundidad del perfil es inferior al mínimo exigido:
–
Cambiar el neumático.
–
Controlar si los neumáticos son demasiado viejos.
Información
Generalmente, la fecha de fabricación de los neumáticos está indicada en la
rotulación de los mismos mediante las últimas cuatro cifras de la denomina-
ción DOT. Las dos primeras cifras indican la semana de fabricación y las dos
últimas el año de fabricación.
KTM recomienda sustituir los neumáticos como máximo cada 5 años, inde-
pendientemente del nivel real de desgaste.
»
Si el neumático tiene más de 5 años:
–
Cambiar el neumático.
en posición e introducir completamente el eje de
y el disco
pág. 44)
.
M12x1
pág. 43)
≥ 2 mm (≥ 0,08 in)
. Montar la tuerca
, pero no
40 Nm
(29,5 lbf ft)
pág. 29)
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