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10
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
10.14
Posición del manillar
A
0 0 A
10.15
Ajustar la posición del manillar
Advertencia
Peligro de accidente Rotura del manillar.
–
Doblar o reajustar el manillar produce fatiga del material y el manillar puede llegar a romperse. Cambiar siempre el mani-
llar.
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación al extender la hor-
quilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguación.
En la tija superior de la horquilla existen 2 taladros, separados una distancia
Separación entre
taladros
Los taladros en el alojamiento para el manillar están situados a una distancia
centro.
Separación entre
0 0 B
B
taladros
Los soportes del manillar pueden montarse en 4 posiciones diferentes.
601951-10
x
–
Retirar los tornillos
colocarlo a un lado.
Información
Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deterio-
rarse.
No doblar los cables ni las conducciones.
–
Retirar los tornillos
–
Colocar el alojamiento del manillar en la posición deseada. Montar y apretar los
601951-11
tornillos
Prescripción
Tornillo de sujeción del
manillar
–
Colocar el manillar en su posición.
Información
Asegurarse de que los cables y las conducciones quedan bien tendidos.
–
Colocar las bridas de manillar en su posición. Montar los tornillos
uniformemente.
Prescripción
Tornillo de la brida del manillar
Información
Asegurarse de que la separación es homogénea a ambos lados.
15 mm (0,59 in)
3,5 mm (0,138 in)
. Quitar las bridas del manillar. Desmontar el manillar y
. Desmontar el alojamiento del manillar.
.
M10
40 Nm
Loctite
(29,5 lbf ft)
M8
20 Nm
(14,8 lbf ft)
28
.
del
®
243™
y apretarlos
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