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INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCIÓN
8.1
Trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en marcha
Información
Antes de conducir, comprobar siempre que el vehículo esté en buen estado y sea seguro para circular.
El vehículo sólo se puede utilizar si se encuentra en un estado técnico impecable.
–
Controlar el nivel del aceite del motor. (
–
Controlar el nivel de líquido del freno delantero. (
–
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno trasero. (
–
Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera. (
–
Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera. (
–
Comprobar el funcionamiento del equipo de frenos.
–
Controlar el nivel de líquido refrigerante. (
–
Controlar la suciedad de la cadena. (
–
Controlar la cadena, la corona de la cadena, el piñón de la cadena y la guía de la cadena. (
–
Controlar la tensión de la cadena. (
–
Controlar el estado de los neumáticos. (
–
Controlar la presión de inflado de los neumáticos. (
–
Comprobar la tensión de los radios. (
–
Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla. (
–
Purgar el aire de las botellas de la horquilla. (
–
Controlar el filtro de aire.
–
Comprobar el reglaje y la viabilidad de todos los mandos.
–
Comprobar periódicamente que están bien apretados todos los tornillos, las tuercas y las abrazaderas.
–
Controlar la reserva de combustible.
8.2
Arrancar el motor
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar pérdida de conocimiento o incluso la muerte.
–
Siempre que el motor está en marcha hay que garantizar una ventilación adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en mar-
cha en locales cerrados sin un sistema de extracción apropiado.
Indicación
Daños en el motor Un número de revoluciones elevado con el motor frío influye negativamente sobre la durabilidad del motor.
–
Mantener el motor siempre a bajas revoluciones hasta que haya alcanzado la temperatura de servicio.
pág. 82)
pág. 62)
pág. 67)
pág. 78)
pág. 54)
pág. 55)
pág. 71)
pág. 72)
pág. 72)
pág. 37)
(Todos los modelos SX-F)
–
Retirar el caballete auxiliar.
(XC‑F)
–
Levantar la bicicleta del caballete y sujetar el caballete con la cinta de goma.
–
Cambiar el cambio de marchas a punto muerto.
Condición
Temperatura ambiente: < 20 °C (< 68 °F)
–
Extraer el botón de arranque en frío hasta el tope.
–
Oprimir el botón del motor de arranque
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pág. 66)
pág. 63)
pág. 38)
Información
Pulsar el botón del motor de arranque durante 5 segundos como
máximo. A continuación, esperar al menos 5 segundos antes de intentar
arrancar de nuevo.
Durante el arranque del motor, el testigo de aviso FI se ilumina breve-
mente para comprobar que funciona.
pág. 56)
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