Tabla de contenido
Publicidad
22
DATOS TÉCNICOS
22.1
Motor
Tipo constructivo
Cilindrada
Carrera
Diámetro
Relación de compresión
Régimen de ralentí
Distribución
Diámetro de la válvula de admisión
Diámetro de la válvula de escape
Juego de las válvulas
Admisión con: 20 °C (68 °F)
Escape con: 20 °C (68 °F)
Cojinete del cigüeñal
Cojinete de la biela
Cojinete del bulón del pistón
Pistón
Segmentos
Lubricación del motor
Desmultiplicación primaria
Embrague
Caja de cambios (Todos los modelos SX-F)
Caja de cambios (XC‑F)
Desmultiplicación del cambio (Todos los modelos SX-F)
1ª marcha
2ª marcha
3ª marcha
4ª marcha
5ª marcha
Desmultiplicación del cambio (XC‑F)
1ª marcha
2ª marcha
3ª marcha
4ª marcha
5ª marcha
6ª marcha
Alternador
Equipo de encendido
Bujía
Distancia entre electrodos en la bujía
Refrigeración
Ayuda para el arranque
Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refrigerado por
agua
349,7 cm³ (21,34 cu in)
57,5 mm (2,264 in)
88 mm (3,46 in)
13,65:1
2.250... 2.350 rpm
DOHC, 4 válvulas accionadas por balancines de un solo brazo,
accionamiento mediante cadena de distribución
36,3 mm (1,429 in)
29,1 mm (1,146 in)
0,10... 0,15 mm (0,0039... 0,0059 in)
0,13... 0,18 mm (0,0051... 0,0071 in)
2 rodamientos de rodillos cilíndricos
Conjinete deslizante
Casquillo del cojinete
Aleación, forjada
1 segmento de compresión, 1 segmento rascador
Engrase a presión con circuito cerrado con 2 bombas Eaton
24:73
Embrague multidisco en baño de aceite / con accionamiento
hidráulico
Embrague de dientes de 5 velocidades
Cambio de garras de 6 velocidades
14:28
16:26
18:24
21:24
22:21
15:31
16:25
20:25
22:23
25:22
26:20
12 V, 66 W
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos,
ajuste digital del encendido
NGK LMAR9AI-8
0,8 mm (0,031 in)
Refrigeración por agua, circulación permanente del líquido refri-
gerante mediante una bomba de agua
Motor de arranque
92
Publicidad
Tabla de contenido
