Ввод В Эксплуатацию - Maico EZQ 20/4-E Ex e Instrucciones De Montaje

RU
2. Выключатель защиты двигателя следует
настроить на номинальный ток двигателя
(не I
).
max
3. Установите выключатель прибора (обеспечи-
вается заказчиком).
Проверка электрического присоединения
1. Проведите следующие проверки:
D = детальная проверка, N = осмотр и
вскрытие, S = осмотр
План проверок
Комплектность и плотность
I
прилегания винтов, кабельных
вводов, вводов для проводов
(прямых и опосредованных), за-
глушек соответствующего
Соответствие типов кабелей и
II
проводов назначению.
Отсутствие видимых поврежде-
III
ний на кабелях и проводах.
Плотность электрических соеди-
IV
нений.
Плотная затяжка не используе-
V
мых соединительных клемм.
Правильное сопротивление изо-
VI
ляции (IR) обмоток двигателя.
Корректность заземления,
VII
включая все дополнительные
соединения для выравнива-
ния потенциалов (например,
плотность затяжки соединений,
достаточность поперечного сече-
ния проводов).
Удовлетворительность импедан-
VIII
са аварийного контура (система
TN) или сопротивления заземле-
ния (система IT).
Правильность настройки автома-
IX
тических электрических защит-
ных устройств (автоматический
возврат в исходное положение
невозможен).
Соблюдение особых рабочих
X
условий (выключатель защиты
двигателя).
Правильность подсоединения
XI
всех не используемых кабелей и
проводов.
Соответствие монтажа с варьи-
XII
руемым напряжением требова-
ниям документации.
Чистота / сухость электрической
XIII
изоляции.
2. Установите крышку взрывозащищенной
клеммной коробки. Проследите за тем, чтобы
в клеммной коробке не было загрязнений и
уплотнение крышки прилегало к клеммной ко-
робке заподлицо. Соблюдайте момент затяжки
1,4 Нм. Проверьте герметичность клеммной
коробки.
18 Ввод в эксплуатацию
Проверка перед вводом в эксплуатацию
1. Проведите следующие проверки:
D = детальная проверка, N = осмотр и
вскрытие, S = осмотр
План проверок
I Отсутствие повреждений или не-
допустимых изменений прибора.
II Исправность уплотнения
клеммной коробки. Убедитесь в
плотности соединений.
84
План проверок
III Отсутствие признаков проникно-
вения воды или пыли в корпус в
соответствии с определением IP.
IV Отсутствие повреждений компо-
нентов в кожухах.
V Достаточность расстояния меж-
ду крыльчаткой и корпусом (воз-
душный зазор), см. раздел 15.
VI Отсутствие препятствий для
потока воздуха. Отсутствие
D N S
посторонних предметов в возду-
● ● ●
ховоде.
VII Удовлетворительность уплотне-
ния шахт, кабелей, труб и / или
воздуховодов.
типа.
VIII Отсутствие повреждений систе-
●
мы воздуховодов и перехода к
смешанной системе.
● ● ●
IX Достаточность защиты прибо-
ра от коррозии, атмосферных
●
воздействий, колебаний и других
факторов, создающих помехи.
●
X Отсутствие слишком больших
скоплений пыли или загрязне-
●
ний.
● ● ●
Проверка правильности функционирования
1. Включите прибор и проведите следующие
проверки согласно плану:
План проверок
I Правильность направления
вращения и направления потока
●
воздуха
II Корректность величины расхода
тока. Номинальный ток
( на фирменной табличке)
●
может увеличиваться или умень-
шаться в силу условий на месте
эксплуатации (характеристик
трубопровода, высоты над уров-
нем моря, температуры).
●
III Тепловая защита обеспечивается
выключателем защиты двигателя.
●
Настройка выключателя защиты двигателя
1. Настройте выключатель защиты двигателя на
0,32 А.
● ●
При коэффициенте пускового тока I
гатель должен выключаться в течение времени t
= 300 секунд.
●
19 Очистка, планово-
предупредительный ремонт
Повторяющиеся проверки вентиляционных
установок (см. интервалы очистки и меро-
приятий ППР) следует согласно правилам
эксплуатационной безопасности производ-
ственного оборудования 2015 г. проводить не
реже одного раза в год. Проводить очистку и
планово-предупредительный ремонт разре-
шается только электрикам, которые упол-
номочены работать со взрывозащищенным
оборудованием.
Интервалы устанавливаются эксплуатирующей
организацией в соответствии с требованиями
стандарта EN 60079-17 и могут быть увеличе-
ны при наличии достаточной стратегии пла-
D N S
ново-предупредительного ремонта — частота
● ● ●
мероприятий зависит от условий окружающей
среды и ожидаемых осложняющих факторов.
●
При наличии пыли и коррозионной атмосферы
интервалы планово-предупредительного ремонта
следует сократить.
D N S
ОПАСНОСТЬ
!
●
Опасность поражения электрическим током.
Перед доступом к соединительным клеммам от-
ключите цепи питания, примите меры против их
●
повторного включения, убедитесь в отсутствии
напряжения, обеспечьте заземление, соедините
заземляющий провод с активными компонента-
●
ми, на которых возможно короткое замыкание,
и накройте или оградите расположенные рядом
элементы, находящиеся под напряжением.
● ● ●
Установите предупреждающую табличку на вид-
ном месте. Обеспечьте отсутствие взрывоо-
пасной атмосферы.
● ● ●
ОСТОРОЖНО
!
При прикосновении к горячим поверхностям
●
двигателя возможен ожог.
Не прикасайтесь к горячим поверхностям дви-
гателя. Перед проведением работ по очистке и
● ● ● планово-предупредительному ремонту дожди-
тесь, когда двигатель остынет.
ОСТОРОЖНО
!
● ● ●
Опасность ранения при отсутствии защиты
от контакта / прикосновения (защитной ре-
шетки) на месте свободного забора / отвода
воздуха. Прибор разрешается эксплуатировать
только с устройством для защиты от прикосно-
вения с двух сторон.
D N S
ВНИМАНИЕ: повреждение прибора
●
Приборы с предварительно установленным
подводом к клеммной коробке могут быть
повреждены, если потянуть за соедини-
●
тельный провод или приподнять прибор за
провод. Не тяните прибор за соединительные
провода и не поднимайте его за провода.
Очистка прибора должна проводиться элек-
триком, который уполномочен на работу со
взрывозащищенным оборудованием
●
Очистку вентилятора следует проводить регу-
лярно, с соответствующими интервалами, с по-
мощью влажной салфетки, в особенности после
длительного простоя.
Вентилятор необходимо очищать с короткими
интервалами, если ожидается, что на крыльчат-
ке и других деталях образуются слои пыли.
= 1,5 дви-
/I
A N
Планово-предупредительный ремонт должен
E
проводиться электриком, который уполно-
мочен на работу со взрывозащищенным
оборудованием
Следует регулярно проводить проверку и техни-
ческое обслуживание вентилятора. В частности,
необходимо обеспечить:
● отсутствие препятствий для потока воздуха в
воздушном канале,
● эффективность функционирования защитной
решетки,
● соблюдение диапазона допустимых темпера-
тур,
● плавный ход подшипников. Срок службы под-
шипников составляет 40000 часов в зависимо-
сти от характера эксплуатации,
● прочность крепления проводов в клеммной
коробке,
● отсутствие повреждений клеммной коробки,
сальников, заглушек и проводов,
● фиксацию проложенных проводов.
В ходе регулярных проверок безопасности
(в соответствии с интервалами ППР) следует
проводить полную проверку согласно планам,
приведенным в разделах 16, 17 и 18.
При этом контролируется функционирование
устройств безопасности, воздушный зазор,