Activación/desactivación
Lea y considere primero
y
Activación
La activación del sistema se realiza colocando la marcha atrás o también en ve-
hículos con la variante 2 presionando la tecla
En la activación suena una señal acústica y en la tecla ilumina el símbolo .
Desactivación
En los vehículos con la variante 1 se desactiva el sistema retirando la marcha
atrás.
En vehículos con la variante 2 se desactiva el sistema presionando la tecla o
automáticamente en una velocidad sobre 15 km/h (se apaga el símbolo
tecla).
Visualización de un fallo
Si tras la activación del sistema se emite un sonido de aviso durante 3 segun-
dos y en la proximidad del vehículo no se encuentra obstáculo alguno, existirá
entonces una avería del sistema. La avería se muestra adicionalmente median-
te el parpadeo del símbolo
en la tecla. Recurra a la asistencia profesional de
un taller especializado.
Aviso
El sistema puede activarse solamente con la tecla en una velocidad debajo
de 15 km/h.
108
Conducción
Fig. 130
Tecla del sistema (variante 2)
en la pág. 106.
» fig.
130.
Activación automática del sistema en la marcha adelante
Lea y considere primero
La activación automática del sistema se realiza en la marcha adelante con una
velocidad debajo de 10 km/h cuando el vehículo se acerca a un obstáculo.
Después de la activación, se muestra en la zona izquierda de la pantalla del In-
fotainment lo siguiente
Las señales acústicas se emiten a partir de una distancia hasta el obstáculo de
aprox. 50 cm.
El indicador automático se puede activar/desactivar en el Infotainment
nual de instrucciones Infotainment.
en la
Cámara para marcha atrás
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
Líneas de orientación y superficies de función
La cámara para marcha atrás (en lo siguiente sólo sistema) apoya al conductor
en estacionar y maniobrar por la visualización del área detrás del vehículo en la
pantalla del Infotainment (en lo siguiente sólo pantalla).
Fig. 131
Pantalla del Infotainment: Visua-
lización en la activación automá-
tica
y
en la pág. 106.
» fig.
131.
»
Ma-
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110