Ajuste mediante palanca
›
Ajustar el conmutador en la posición con resorte o
pág. 115.
En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado aparece la línea
» fig. 140
de la pág. 114 que señala el desplazamiento de la distancia.
›
Con el conmutador situado en la palanca, ajustar la línea
deseado de distancia.
Aviso
Si se modifica el nivel de distancia en el Infotainment, el cambio se hace no-
■
tar después de activar posteriormente la ACC.
A mayor velocidad de marcha, tanto mayor será la distancia al vehículo prece-
■
dente.
Situaciones especiales de conducción
Fig. 143 Conducción en curvas / vehículos en marcha estrechos o despla-
zado
Fig. 144 Cambio de carril de otros vehículos / vehículos detenidos
Lea y considere primero
» fig. 142
de la
Las siguientes (o similares) situaciones de marcha requieren una atención es-
pecial y dado el caso la intervensión del conductor (frenar, acelerar, etc.).
2
Conducción en curvas
En la entrada y salida en o de curvas largas puede succeder, que un vehículo
en el nivel
2
que se desplaza en el carril adyacente entra en un área que es registrado por
el radar
» fig. 143
hículo.
Vehículos en marcha estrechos o mal colocados
Un vehículo delgado o que marcha desplazado puede ser reconocido por la
ACC cuando se encuentra en el área registrado del radar
Cambio de carril de otros vehículos
Los vehículos que cambian de carril a poca distancia,
por qué ser detectados a tiempo por la ACC.
Vehículos detenidos
¡La ACC no detecta objetos detenidos! Si un vehículo detectado por la ACC gira
o se sale de la fila y delante de este vehículo hay un vehículo detenido
» fig. 144
- , la ACC no responde al vehículo detenido.
Vehículos con carga especial o estructuras montadas específicas
Una carga o partes de estructuras montadas de otros vehículos que sobresal-
gan de los contornos del vehículo por detrás o por delante, pueden no ser re-
conocidas por la ACC.
Adelantar y servicio con remolque
Lea y considere primero
En un adelantamiento
Si el vehículo se regula con una velocidad menor que la memorizada y se accio-
na el intermitente, la ACC valora esta situación como la intención del conductor
de iniciar un adelantamiento. La ACC acelera automáticamente el vehículo, re-
duciendo así la distancia al vehículo precedente.
Si el vehículo se cambia al carril de adelantamiento y no se detecta ningún ve-
hículo precedente, la ACC acelera hasta la velocidad memorizada y la mantiene
constante.
en la pág. 114.
- . Entonces su propio vehículo es regulado según este ve-
en la pág. 114.
Sistemas de asistencia
» fig. 143
- .
» fig. 144
- no tienen
117