Ligações Eléctricas; Arranque Inicial; Operação E Manutenção; Lubrificação E Manutenção - Grundfos CRK 2 Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

5. Ligações eléctricas
As ligações eléctricas devem ser efectuadas por um
electricista credenciado, de acordo com os regula-
mentos locais.
Antes de retirar a tampa da caixa de termi-
nais, certifique-se de que a alimentação
da rede eléctrica se encontra cortada.
Se a bomba não estiver ligada a uma ins-
talação eléctrica, deverá colocar um inter-
ruptor externo.
A tensão de funcionamento e a frequência estão
marcadas na chapa de características do motor.
Certifique-se de que o motor é o indicado para funci-
onamento na rede em que vai ser utilizado.
Os motores monofásicos GRUNDFOS dispõem de
um disjuntor térmico e não requerem qualquer pro-
tecção adicional.
Os motores trifásicos devem ser ligados através de
um arrancador.
A caixa de terminais pode ser montada em quatro
posições, desfasadas entre si de 90º: Ver fig. 6.
Proceder do seguinte modo:
1. Retire as protecções da união (CRK, SPK e
MTR). Não desmonte a união.
2. Retire os 4 parafusos que fixam o motor à
bomba.
3. Rode o motor, de modo que fique na posição de-
sejada.
4. Torne a montar os parafusos e aperte-os.
5. Torne a colocar as protecções da união.
As ligações eléctricas devem ser efectuadas como
se indica no diagrama existente na parte inferior da
tampa da caixa de terminais.
Fig. 6
0˚
270˚
180˚

6. Arranque inicial

Tenha em atenção a posição do furo de
purga, de modo que na operação de
purga, o jacto de água não possa causar
lesões ao pessoal ou danificar o motor ou
outros componentes.
Antes de arrancar a bomba, certifique-se:
• que todas as tubagens estejam apertadas.
• que o corpo da bomba esteja parcialmente cheio
de líquido (parcialmente submerso).
• que o ralo não esteja bloqueado por impurezas.
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Arrancar a bomba como se indica:
1. Feche a válvula de seccionamento do lado da
descarga.
2. Se a bomba está montada com uma vávula de
purga, esta deve ser aberta, ver pág. 7.
Fig. 7
3. Certifique-se de que o sentido de rotação da
bomba está correcto, i.e., está de acordo com o
que se indica na tampa do ventilador do motor.
Quando visto do topo, a bomba deve rodar no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
4. Efectue o arranque da bomba e verifique o sen-
tido de rotação.
5. Abra um pouco a válvula de seccionamento do
lado da descarga.
6. Se a bomba está montada com uma válvula de
purga, esta deve ser fechada quando um caudal
uniforme começar a sair por ela.
7. Abra completamente a válvula de seccionamento
do lado da descarga.
A bomba encontra-se agora ferrada e pronta para
funcionamento.
7. Operação e manutenção
Nota: Não permitir que a bomba funcione contra vál-
vula de descarga fechada mais de 5 minutos, pois
pode provocar um aumento de temperatura / forma-
90˚
ção de vapor, causando danos na bomba.
7.1 Lubrificação e manutenção
As bombas instaladas de acordo com estas instru-
ções requerem uma manutenção reduzida.
O empanque mecânico é auto-ajustável sendo am-
bas as faces do mesmo resistentes ao desgaste, lu-
brificadas e arrefecidas pelos líquido.
As chumaceiras da bomba são lubrificadas também
pelo líquido bombeado. Os rolamentos de esferas do
motor são selados. Não é necessária qualquer lubri-
ficação adicional.
As bombas com motores acima de 4 kW inclusivé,
possuem rolamentos de contacto angular.

7.2 Filtros

Colectores de limalhas, filtros, etc. deverão ser lim-
pos regularmente para assegurar o fluxo correcto do
líquido.
Vent valve Válvula
de purga