RUEDA TRASERA Y FRENO
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SAS00565
COMPROBACIÓN DE LA RUEDA TRASERA
1. Comprobar:
• Eje de la rueda
• Rueda trasera
Ver "RUEDA DELANTERA".
2. Comprobar:
• Neumático
• Rueda trasera
Daños/desgaste → Cambiar.
Ver "COMPROBACIÓN DE LOS NEUMÁ-
TICOS" y "COMPROBACIÓN DE LAS
RUEDAS" en el capítulo 3.
3. Medir:
• Descentramiento radial de la rueda 1
• Descentramiento lateral de la rueda 2
Ver "RUEDA DELANTERA".
Límite de descentramiento radial
de la rueda
1,0 mm (0,04 in)
Límite de descentramiento late-
ral de la rueda
1,0 mm (0,04 in)
SAS00569
COMPROBACIÓN DEL FRENO
El procedimiento siguiente sirve para todas las
zapatas de freno.
1. Comprobar:
• Forro de la zapata de freno
Zonas vitrificadas → Reparar.
Lije las zonas vitrificadas con papel de lija
grueso.
NOTA:
Después de lijar dichas partes, limpie la
zapata de freno con un paño.
2. Medir:
• Espesor del forro de la zapata de freno @
Fuera del valor especificado → Cambiar.
Límite de espesor del forro de la
zapata de freno
(mínimo)
2,0 mm (0,08 in)
ADVERTENCIA
No deje que el aceite o la grasa entren en
contacto con las zapatas de freno.
NOTA:
Cambie el conjunto de las zapatas si cual-
quiera de ellas alcanza el límite de desgaste.
CHAS