Yamaha MBK EW50 2003 Manual De Taller página 254

• Sitúe el interruptor principal en "
• Sitúe el interruptor de los intermitentes en
" " o " ".
• Mida el voltaje (12 V CC) del cable de
color chocolate 1, 2 o 5 o verde oscuro
3, 4 o 6 en el conector de intermitencia
o en el conector del conjunto de instru-
mentos (lado del mazo de cables).
• ¿Se encuentra el voltaje dentro del valor
especificado?
SÍ
Este circuito está
correcto.
SAS08020
4. La luz de alarma de nivel de aceite no se
enciende.
1. Bombilla y casquillo de la luz de alarma de
nivel de aceite
• Compruebe la continuidad de la bombilla y
del casquillo de la luz de alarma de nivel
de aceite.
Ver "COMPROBACIÓN DE BOMBILLAS
Y CASQUILLOS".
• ¿Están correctos la bombilla y el casquillo
de la luz de alarma de nivel de aceite?
SÍ
2. Interruptor del nivel de aceite del motor
• Vacíe el aceite del motor y extraiga del cár-
ter de aceite el interruptor de nivel de aceite.
• Compruebe la continuidad del interruptor
de nivel de aceite del motor.
Ver "SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN".
• ¿Está correcto el interruptor de nivel de
aceite del motor?
SÍ
SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN
".
NO
El circuito de cableado
desde el interruptor de
los intermitentes hasta
el conectores de los
intermitentes está ave-
riado y debe repararse.
NO
Cambie la bombilla o
el casquillo de la luz
de alarma de nivel de
aceite, o ambos.
NO
Cambie el interrup-
tor de nivel de aceite
del motor.
3. Voltaje (Luz de alarma de aceite del motor A)
• Conecte el comprobador de bolsillo (20 V CC)
al acoplador de instrumentos (lado del mazo
de cables), como se muestra.
Sonda positiva del comprobador →
Sonda negativa del comprobador → Negra 2
• Sitúe el interruptor principal en "
(Depósito de aceite vacío).
• Mida la tensión (12 V CC) del cable verde/
amarillo 1 y negro 2 en el acoplador de
instrumentos.
• ¿Se encuentra el voltaje dentro del valor
especificado?
Este circuito
correcto.
SAS08040
5. El indicador de nivel de combustible no funciona.
1. Medidor de combustible
• Extraiga el medidor de combustible del
depósito.
• Conecte el comprobador de bolsillo al aco-
plador del medidor de combustible (lado
del mazo de cables), como se muestra.
Sonda positiva del comprobador → Verde 1
Sonda negativa del comprobador → Negra 2
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ELEC
Verde/Amarilla 1
SÍ
está El circuito
cableado
interruptor principal al
acoplador de instru-
mentos está averiado
y debe repararse.
– +
"
NO
de
desde el