Yamaha MBK EW50 2003 Manual De Taller página 257

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2. La luz de freno no se enciende.
1. Bombilla y casquillo del piloto trasero/luz
de freno
• Compruebe la continuidad de la bombilla y
casquillo del piloto trasero/luz de freno.
Ver "COMPROBACIÓN DE BOMBILLAS
Y CASQUILLOS".
• ¿Están correctos la bombilla y el casquillo
del piloto trasero/luz de freno?
SÍ
2. Interruptores de las luces de freno
• Compruebe la continuidad de los interrup-
tores de las luces de freno.
Ver "COMPROBACIÓN DE LOS INTE-
RRUPTORES".
• ¿Está correcto el interruptor de la luz de
freno?
SÍ
3. Voltaje (Luz de freno A)
• Conecte el comprobador de bolsillo (20 V CC)
al acoplador del piloto trasero/luz de freno
(lado del mazo de cables), como se muestra.
Sonda positiva del comprobador →
Sonda negativa del comprobador → Negra 2
SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN
NO
Cambie la bombilla
del piloto trasero/luz
de freno, el casquillo,
o ambos.
NO
Cambie el interrup-
tor de la luz de freno.
Verde/Amarilla 1
• Sitúe el interruptor principal en "
• Tire de las manetas de freno.
• Mida el voltaje (12 V CC).
• ¿Se encuentra el voltaje dentro del valor
especificado?
Este circuito
correcto.
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3. El intermitente, la luz indicadora de intermi-
tentes o ambos no parpadean.
1. Bombilla y casquillo del intermitente
• Compruebe la continuidad de la bombilla y
el casquillo del intermitente.
Ver "COMPROBACIÓN DE BOMBILLAS
Y CASQUILLOS".
• ¿Están correctos la bombilla y el casquillo
del intermitente?
2. Interruptor de los intermitentes
• Compruebe la continuidad del interruptor
de los intermitentes.
Ver "COMPROBACIÓN DE LOS INTE-
RRUPTORES".
• ¿Está correcto el interruptor de los intermi-
tentes?
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ELEC
SÍ
está El circuito
cableado desde
interruptor
hasta el acoplador del
piloto trasero/luz de
freno está averiado y
debe repararse.
SÍ
Cambie la bombilla
del intermitente, el
casquillo o ambos.
SÍ
Cambie el interrup-
tor izquierdo
manillar.
– +
".
NO
de
el
principal
NO
NO
del