Maintenance Du Filtre À Air; Maintenance De La Bougie - Cub Cadet 21AB45M5603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

Français
Figure 1
Faites tourner le moteur jusqu'à
ce que le réservoir de carburant
soit vide.
Retirez le bouchon du carter
d'huile.
Laissez l'huile s'écouler dans un
bidon approprié. Procédez ainsi :
– Dévissez la vis de vidange
d'huile (5) en fonction de
l'accessibilité,
– Renversez latéralement
le moteur.
Revissez la vis de vidange d'huile
et serrez-la à fond.
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Versez dans le réservoir d'huile
celle recommandée et contrôlez
son niveau.
Remontez le bouchon
du réservoir d'huile.
Remarque
Éliminez toujours l'huile usagée en
respectant les dispositions légales
sur la protection de l'environnement.
Nous recommandons de rapporter
l'huile usagée à un centre de
collecte, dans un bidon étanche.
Ne mettez jamais cette huile à la
poubelle des déchets ménagers.
Ne la versez jamais sur le sol, ne la
laissez jamais s'infiltrer dedans.
Maintenance du filtre à air
Un filtre à air encrassé freine la
circulation de l'air en direction du
carburateur. Pour prévenir un
dysfonctionnement du carburateur,
il faudrait soumettre le filtre à air
à une maintenance régulière.
Dans un environnement
extrêmement poussiéreux, il faudra
peut-être soumettre le filtre à une
maintenance plus fréquente.
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16
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Remarque
Le filtre en papier n'est pas
nettoyable.
Figure 5
Appuyez sur la surface marquée
(1) du couvercle du filtre à air (2)
et retirez ce couvercle.
Si le filtre en papier (3) est sali
ou endommagé, remplacez-le.
Nettoyez le filtre amont en matériau
mousse (4), remplacez-le s'il est
endommagé.
Pour nettoyer le filtre amont en
matériau mousse, détachez-le du
filtre en papier et nettoyez-le avec
une solution composée d'un
détergent domestique et d'eau
chaude. Faites-le sécher entière-
ment avant de le réincorporer.
Remarque
Ne mettez jamais d'huile sur le filtre
amont en matériau mousse.
Assemblez complètement le filtre
à air et montez son couvercle.
Veillez à ce que le filtre à air
encrante bien et soit correctement
en assise !

Maintenance de la bougie

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Pour que le moteur tourne correcte-
ment, il faut que l'écart entre les
électrodes ait été correctement
réglé et qu'il n'y ait pas de salissures
entremis.
Notice d'instructions Moteur
Figure 6 et 7
Débranchez la cosse (1) de la
bougie puis dévissez la bougie (2)
à l'aide d'une clé à bougie.
Soumettez la bougie à une
inspection visuelle. Changez-la en
présence d'une usure visible ou
si l'isolateur est endommagé.
Si la bougie doit resservir,
nettoyez-la à l'aide d'une brosse
à crins métalliques.
Mesurez l'écart entre électrodes
à l'aide d'une jauge d'épaisseur.
Rajustez l'écart le cas échéant en
incurvant un peu l'électrode
latérale. L' écart entre électrodes
devrait être compris entre 0,60 et
0,80 mm (figure 7).
Vérifiez que la bague d'étanchéité
de la bougie est en bon état.
Vissez ensuite la bougie à la main
pour éviter d'abîmer les filets.
Une fois que vous avez vissé la
bougie à fond à la main, finissez
de la visser avec une clé à bougie.
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