Istruzioni per l'uso – Motore
Schema di manutenzione
Lavoro di manutenzione
Controllare olio motore
Cambiare olio motore
Controllare candele
d'accensione
Manutenzione candele
d'accensione
Pulire zona scappamento
Pulire la copertura del
motore
Controllare filtro dell'aria
Pulire filtro dell'aria
Cambiare il filtro benzina
1)
In caso d'impiego gravoso o di alte temperature ambiente.
2)
In caso di funzionamento in un ambiente polveroso, eseguire la manutenzione con maggiore frequenza.
Controllo dell'olio
Prima di ogni avviamento del
motore, controllare il livello
dell'olio.
Prestare attenzione che sia
mantenuto sempre il corretto
livello dell'olio. Vedi «Controllare
il livello dell'olio».
Cambio dell'olio
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prima di
dopo le prime 5 ore
ogni
di servizio
impiego
Figura 1
Lasciare il motore in funzione
finché il serbatoio del carburante
non è vuoto.
Togliere il tappo di riempimento
dell'olio.
Fare scorrere l'olio in un idoneo
contenitore:
– Aprire il tappo di scarico olio (5)
a seconda dell'accessibilità,
– inclinando lateralmente il
motore.
Riavvitare e stringere bene il tappo
di scarico olio.
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Riempire il serbatoio dell'olio con
l'olio consigliato e controllare il
livello dell'olio.
Rimettere il tappo di riempimento
dell'olio.
una volta ogni
una volta ogni
stagione oppure
stagione oppure
ogni 25 ore
ogni 50 ore
1)
Avvertenza
Smaltire l'olio usato sempre
secondo le vigenti norme per la
tutela ambientale. Si consiglia di
portare l'olio usato in un contenitore
ermetico ad un centro di raccolta
olio usato. Non smaltirlo con i rifiuti
non riciclabili, né versarlo nel terreno
lasciandolo infiltrare nel sottosuolo.
Manutenzione del filtro
dell'aria
Un filtro dell'aria sporco limita il
flusso dell'aria nel carburatore.
Per prevenire un malfunzionamento
del carburatore, eseguire regolar-
mente la manutenzione al filtro
dell'aria. In ambiente estremamente
polveroso possono rendersi
necessarie manutenzioni più
frequenti.
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Italiano
una volta ogni
stagione oppure
ogni 100 ore
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