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Ensamble e Instalación del Inmovilizador - Diseño
Cilíndrico
1.
Con la horquilla de cambios y el embrague deslizante
instalados, colocar la arandela de reborde (plástico blan-
co) sobre la varilla de empuje. El lado de la arandela con
el diámetro más grande debe ver hacia la cubierta del
bifurcador de potencia.
2.
Instalar el resorte de compresión sobre la varilla de
empuje.
3.
Lubricar el anillo en "O" con lubricante a base de silicón
e
instalar el anillo en "O" sobre el pistón.
4.
Poner el ensamble del pistón sobre la varilla de empuje.
El extremo con el diámetro más grande del pistón debe
dar hacia la cubierta del bifurcador de potencia.
Reparacion General del
Inmovilizador del
Diferencial Entre Ejes
5.
Instalar la tuerca de seguridad sobre la varilla de empuje
y apretar a 13-17 lbs.-pie. (18-23 N•m).
6.
Instalar la caja del pistón, cerciorándose de que la caja
está asentada correctamente y piloteada en la arandela
de reborde (ver ilustración).
Paso 6
7.
Poner el soporte de ensamble sobre la caja y colocarlo
en posición sobre la cubierta del bifurcador de potencia.
Instalar los tornillos y arandelas de seguridad y apretar a
48-56 lbs.-pie. (65-76 N•m).
NOTA: Si el eje está instalado en el vehículo, aplicar sellador al herra-
je del conducto de aire y conectar el conducto de aire. Cuando se
apriete el mismo, sostener la caja del pistón en la posición de
ensamble utilizando una llave de tuercas aplicada sobre la configu-
ración en hexágono en el extremo externo de la caja.
La arandela de reborde debe
estar asentada correctamente.
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