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Ensamble e Instalación del Inmovilizador - Diseño de
Cubierta de Hierro Forjado
1.
Con la horquilla de cambios y el embrague deslizante
instalados, poner la arandela de reborde (plástico blanco)
sobre la varilla de empuje. El lado de la arandela con el
diámetro mayor debe dar hacia la cubierta del bifurcador
de potencia.
2.
Instalar el resorte de compresión sobre la varilla de
empuje.
3.
Poner el impulsor del pistón sobre la varilla de empuje y
contra el resorte de compresión. El extremo con el
diámetro mayor del impulsor del pistón debe dar hacia la
cubierta del bifurcador de potencia.
4.
Lubricar el anillo en "O" con un lubricante a base de sil
icón e instalar el anillo en "O" sobre el pistón.
5.
Poner el ensamble del pistón sobre la varilla de empuje y
contra el impulsor del pistón.
6.
Instalar la tuerca de seguridad sobre la varilla de empuje
y apretar a 13-17 libras-pie (18-23 N•m).
7.
Aplicar un compuesto de empaque de silicón sobre la
superficie de ensamble de la cubierta del bifurcador de
potencia.
Reparacion General del
Inmovilizador del
Diferencial Entre Ejes
8.
Instalar la cubierta de la caja del pistón, cerciorándose de
que la cubierta está correctamente asentada y piloteada
en la arandela de reborde.
9.
Instalar los tornillos y arandelas de seguridad y apretar a
48-56 libras-pie (65-76 N•m).
10.
Si el eje está instalado en el vehículo, aplicar sellador al
herraje del conducto de aire y conectar el conducto de
aire.
Paso 7
Patrón de Empaque de Silicón en el Inmovilizador
65
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