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Sistema Directo Controlado por el Conductor
El conductor embona y desembona manualmente el diferencial de la
rueda, utilizando una válvula de aire ensamblada en la cabina. La
siguiente descripción presupone que el sistema incluye una válvula
de aire ensamblada en la cabina y una válvula solenoide como se
muestra en la ilustración. La operación es la siguiente:
1.
Con el interruptor de control en la posición de abierto, el
diferencial de la rueda funciona normalmente.
2.
Cuando se pone la válvula de control en la posición de
cerrado, la válvula solenoide de suministro de aire se
abre y la presión de aire activa la unidad de cambios. La
Sistema Directo Controlado por el Conductor
El vehículo está equipado con
el Inmovilizador Eaton
del Diferencial de la Rueda
controlado por el Conductor.
•
Embonar únicamente cuando hay poca tracción.
•
No embonar cuando las ruedas están girando.
•
Desembonar cuando el vehículo va pendiente abajo.
•
Desembonar a velocidades superiores a las 25 mph.
Para mayor información
consultar el manual del
propietario (publicación #XX-XXXX)
Interruptor Selector del
Inmovilizador del
Diferencial de
Indicador de luz
o señal audible
Ejes de Inmovilizacion del
Diferencial de la Rueda
!
ADVERTENCIA
La dirección se ve afectada
adversamente cuando
se tiene embonado.
Embonado
Liberación Rápida
Desembonado
MANEJE CON CUIDADO
CUANDO ESTÉ EMBONADO.
la Rueda
Suministro
de Energía
Fusible o Ruptor
del Circuito
horquilla de cambios se mueve para embonar el
embrague deslizante el cual, a su vez, inmoviliza el difer
encial de la rueda.
3.
Cuando el interruptor de control se pone en la posición
de abierto, el suministro de presión de aire de la unidad
de cambios se apaga y se libera la presión de aire de la
unidad de cambios. Un resorte de compresión mueve la
horquilla de cambios para desembonar el embrague
deslizante de la mitad con brida de la caja liberando el
diferencial de la rueda
Tanque de Suministro de
Aire Seco 80-120 PSI
Válvula de
Escape
Interruptor Selector del
Inmovilizador
del Diferencial
de la Rueda
Indicador de luz
o señal audible
Unidad de Cambios por Aire del
Inmovilizador del Diferencial
de la Rueda del Eje Trasero
Fusible o Ruptor
del Circuito
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