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Desensamble del Portador del Diferencial (sin
bifurcador de potencia)
NOTA: Si se va a volver a utilizar el juego de engranes, revisar el
patrón de contacto de los dientes y el juego inútil del engranaje anu-
lar antes de desensamblar el portador del diferencial. Se obtienen
los mejores resultados cuando se conservan los patrones de des-
gaste establecidos en el engranaje usado. Omita este paso si se va a
reemplazar el engranaje.
1.
Montar el portador del diferencial en el soporte de
reparación.
SUGERENCIA: Para facilitar el desensamble, aflojar pero no quitar la
tuerca autoinmovilizante del piñón. Cuando el piñón del eje delantero
venga equipado con tuerca acanalada, retirar el perno de rodillo con
un punzón, luego aflojar la tuerca.
2.
Marcar con un punzón las tapas del rodamiento o balero
del diferencial. Si se va a volver a utilizar el engranaje
también hacer una muesca en los ajustadores del
rodamiento o balero para tomar como referencia durante
el ensamble.
3.
Cortar el cable de seguridad. Retirar los tornillos, aran-
delas planas y tapas del rodamiento o balero.
4.
Utilizando una grúa de cadena, levantar fuera del porta-
dor el engranaje anular y el ensamble del diferencial.
5.
Eje Delantero: Retirar el perno de rodillo y la tuerca del
piñón (ver sugerencia en Paso 1). Retirar el engranaje
de mando helicoidal y el rodamiento o balero, empleando
un extractor. Retirar el espaciador del engranaje heli
coidal (D440-P, D460-P únicamente).
NOTA: Retirar el cono del rodamiento o balero del piñón si es del tipo
"deslizar para ajustar".
6.
Eje Delantero: Retirar los tornillos y las arandelas de
seguridad de la jaula del rodamiento o balero del piñón.
Retirar el piñón y el ensamble de la jaula del portador.
Quitar el paquete de lainas.
7.
Eje Delantero: Camisa del Rodamiento o balero del
Piloto (Modelos Antiguos Únicamente): Si es necesario
reemplazar, retirar del portador los tornillos, candados y
la camisa del rodamiento o balero piloto.
8.
Eje Trasero: Retirar del portador los tornillos de la jaula
del rodamiento o balero del piñón, luego el ensamble del
yugo, la jaula y el piñón impulsor. Quitar el paquete de
lainas.
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Reparacion General del Portador
del Diferencial
IMPORTANTE: No permita que el piñón caiga en alguna
superficie dura.
IMPORTANTE: Ejes Delantero y Trasero: Si se va a volver a uti-
lizar el juego de engranajes, conservar el paquete de lainas de
la jaula del rodamiento o balero del piñón intacto para utilizar-
lo en el reensamble. Si no se puede utilizar nuevamente el
paquete de lainas, se debe de apuntar el número y tamaño de
lainas que se usaron en el paquete.
Paso 1
Paso 4
Paso 6
Paso 8
Paso 2
Paso 5
Paso 7
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