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Instalación del Diferencial - Ejes Delantero y
Trasero
NOTA: Lubricar los rodamiento o baleros durante los siguientes pro-
cedimientos de ensamble.
1.
Poner el engranaje anular y el ensamble del diferencial
en el portador. Bajar con cuidado el ensamble hasta que
los conos del rodamiento o balero descansen en el por-
tador.
2.
Por el lado de los dientes del engranaje anular, instalar la
copa, el ajustador y la tapa del rodamiento o balero.
NOTA: Cuando se instale la tapa, puede ser necesario darle unos
ligeros golpes con un martillo. Cerciorarse de que esté totalmente
asentada y las roscas alineadas correctamente.
3.
En la parte trasera del engranaje anular, instalar el otro
ajustador y la tapa del rodamiento o balero, tomando las
mismas precauciones para evitar el trasroscado.
NOTA: Si tiene un ensamble de ajustador y copa del rodamiento o
balero, ir al paso 7.
4.
Instalar y apretar con los dedos los tornillos del
rodamiento o balero. Si esto se dificulta, utilizar una
llave de tuercas.
5.
Girar el engranaje anular unas cuantas veces en ambas
direcciones para asentar los rodamiento o baleros.
NOTA: Apretar el ajustador del rodamiento o balero hasta que se
observe la primera rosca. Cerciorarse de que las roscas estén bien
lubricadas.
6.
Con los ajustadores del rodamiento o balero y las tapas
ensambladas en el portador, el ensamble del portador ya
está listo para ajustar la carga previa del rodamiento o
balero, el juego inútil del engranaje anular y el contacto
entre dientes del engranaje (ver página 81).
80
Ajustes del Piñión de
Engranaje Anular
7.
Si se retiró, instalar la copa del rodamiento o balero en el
ajustador, utilizando una prensa. Meter una barra a
través de la abertura del diferencial. Poner el ensamble
del ajustador y la copa del rodamiento o balero en la
barra. Subir y bajar el ensamble del diferencial mientras
se enrosca el ajustador en la posición correcta.
8.
En la parte trasera del engranaje, instalar la tapa del
rodamiento o balero y los tornillos. Apretar con los
dedos los tornillos, si esto se dificulta, utilizar una llave
de tuercas.
NOTA: Cerciorarse de que las roscas estén bien lubricadas.
9.
Con los ajustadores y tapas del rodamiento o balero
ensamblados en el portador, el ensamble del portador
está listo para ajustar la carga previa del rodamiento o
balero, el juego inútil del engranaje anular y el contacto
entre dientes del engranaje (ver página 81).
Paso 1
Paso 4
Paso 2
Paso 7
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