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Prueba Final de la Carga Previa de Rodamiento o baleros
de Piñón - Rodamiento o baleros "Ajuste a Presión"
1.
Ensamblar la unidad completa de la jaula del rodamiento
o balero de piñón. Ver Ensamble de Piñón de Mando,
página 74.
NOTA: El piñón del eje delantero viene equipado con engranaje heli-
coidal. Para facilitar el desensamble durante el procedimiento de
ajuste del rodamiento o balero, utilizar un yugo falso (si se tiene) en
lugar del engranaje helicoidal.
2.
Aplicar la carga de la mordaza al ensamble de la jaula del
rodamiento o balero del piñón. Instalar el yugo (o
engranaje helicoidal) y apretar la tuerca del piñón según
las especificaciones o bien utilizar una prensa para simu-
lar el torque de la tuerca (ver tabla siguiente).
Método con Prensa Tornillo: Si se están utilizando el
yugo y la tuerca, montar el ensamble en una prensa
tornillo, sujetando el yugo firmemente.
Método con Prensa: Si se está utilizando una prensa,
poner una camisa o espaciador de forma que la carga se
aplique directamente sobre la carga trasera del cono
externo del rodamiento o balero.
3.
Medir la Carga Previa del Rodamiento o balero del
Piñón: Utilizar una báscula de resorte para probar el
torque de giro del ensamble. Para usar la báscula de
resorte, envolver alambre suave alrededor de la jaula del
rodamiento o balero, sujetar la báscula y tirar. La carga
previa estará correcta cuando el torque requerido para
girar la jaula del piñón sea de 15-35 pulgada-libra. Esta
especificación se traduce en lecturas de la báscula de
resorte en la tabla siguiente.
4.
Ajustar la Carga Previa del Rodamiento o balero del
Piñón: Si es necesario, ajustar la carga previa del
rodamiento o balero del piñón. Desensamblar la jaula
del rodamiento o balero del piñón (ver página 67,
Especificaciones para Prueba Final de la
Carga Previa del Rodamiento o balero del Piñón
(Rodamiento o baleros con Piñón Externo de "Ajuste a Presión")
Torque de la tuerca
Modelos de Ejes
Lbs.-pie
Ejes delanteros
Tuerca Autoinmovilizante
840-1020
Tuerca Acanalada y Perno de Rodillo
980*
Ejes traseros
840-1020
* Apretar la tuerca a 980 lbs.-pie (1329 N•m), luego seguir apretando la tuerca para alinear las ranuras de la tuerca con el orificio más cercano
de la caña del piñón.
72
Reparacion General del Portador
del Diferencial
Desensamble del Piñón de Mando). Cambiar el espaciador del
rodamiento o balero del piñón, un espaciador más grueso reducirá la
carga previa. Uno más delgado aumentará la carga previa.
Pasos 2-3
Cargas de Prensa
N•m
Toneladas Inglesas
1139-1383
18-20
1329*
18-20
1139-1383
18-20
IMPORTANTE: Utilizar el espaciador del tamaño correcto. No
usar paquetes de lainas o espaciadores para esmerilar. Estas
prácticas pueden provocar una pérdida de la carga previa y
fallas en el engranaje o el rodamiento o balero. bearing pre-
load and gear or bearing failure.
Lectura de la Báscula de Resorte
(para torque de 15-35 pulgada-lb.)
Toneladas métricas
16.3-18
5-12
16.3-18
5-12
16.3-18
5-12
(sin sello de piñón)
(1.7-4 N·m)
Lbs.
Kgs.
2-5
2-5
2-5
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