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caciones del fabricante de la misma
batería.
Nota
Tras la sustitución de la batería o
desconexión del sensor de batería,
realizar el siguiente procedimiento
para la calibración del sistema
Start&Stop:
Hacer funcionar nor-
malmente el vehículo y apagarlo.
Posteriormente, quitar la llave del
conmutador de arranque, cerrar las
puertas, apagar las cargas eléctricas
y dejar el vehículo en reposo sin
activar la alarma. el vehículo debe
permanecer en reposo durante un
periodo mínimo de 4 horas.
Consejos útiles para prolongar la
duración de la batería
Para evitar que la batería se des-
cargue rápidamente y para preservar
su funcionamiento en el tiempo, res-
petar escrupulosamente las siguien-
tes indicaciones:
● Al estacionar el vehículo, asegu-
rarse de que las puertas, el capo,
H-18
el portón y las tapas estén bien
cerrados para evitar que los pla-
fones dentro del habitáculo que-
den encendidos.
● Apagar las luces interiores: no
obstante, el vehículo está pro-
visto de un sistema que las apaga
automáticamente.
● Con el motor apagado, no dejar
los dispositivos encendidos du-
rante mucho tiempo (por ejem-
plo, la autorradio, las luces de
emergencia, etc.).
● Antes de realizar cualquier inter-
vención en la instalación eléc-
trica, desconectar el cable del
polo negativo de la batería.
Si, después de comprar el vehí-
culo, se desea instalar accesorios
eléctricos que necesiten alimenta-
ción eléctrica permanente (por ejem-
plo, alarma, etc.) o accesorios que
afecten al balance eléctrico, acudir
a la Red de Asistencia Jeep, cuyo
personal cualificado valorará el con-
sumo eléctrico global.
ADVERTENCIA
Un montaje incorrecto de los acce-
sorios eléctricos y electrónicos puede
causar daños serios al vehículo.
Si después de comprar el vehí-
culo, se desea instalar accesorios (por
ej. sistema antirrobo, radioteléfono,
etc.), acudir a la Red de Asistencia
Jeep, que recomendará los disposi-
tivos más adecuados y, sobre todo,
aconsejará sobre la necesidad de uti-
lizar una batería de mayor capaci-
dad.
Nota
La batería mantenida durante largo
tiempo en estado de carga inferior
al 50% se daña por sulfatación, re-
duciendo su capacidad y su aptitud
para el arranque. Además de eso ,
queda más susceptible a la posibi-
lidad de congelación (puede ocurrir
a –10°C). En caso de prolongada in-
actividad del vehículo, consultar el
apartado "Inactividad del vehículo
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