Vehículos con cambio automático
Frene el vehículo hasta que quede deteni-
–
do y mantenga el pie sobre el pedal de fre-
no. El motor se detendrá. En pantalla apa-
recerá el testigo . El motor se puede pa-
rar antes de detener el vehículo en fase de
desaceleración (a 7 km/h o 2 km/h según
la caja de cambios del vehículo).
Cuando retire el pie del pedal de freno, el
–
motor arrancará de nuevo. El testigo se
apaga.
Información adicional relativa al cambio au-
tomático
El motor se detiene con la palanca selectora
en las posiciones P, D, N y S, así como en mo-
do manual. Con la palanca selectora en P, el
motor permanecerá apagado también cuan-
do retire el pie del freno. Para que el motor
se ponga de nuevo en marcha, deberá pisar
el acelerador, o bien engranar otra gama de
marchas y soltar el freno.
Si coloca la palanca selectora en R durante la
fase de parada, el motor se pondrá de nuevo
en marcha.
Cambie de D a P para evitar que el motor se
ponga accidentalmente en marcha al cam-
biar pasando por R.
Aviso
●
En vehículos con cambio automático, usted
mismo puede controlar si el motor debe pa-
212
Manejo
rarse o no reduciendo o incrementando la
fuerza de frenado aplicada. Si tan sólo pisa el
freno suavemente, por ejemplo, en atascos
con frecuentes detenciones y arranques,
mientras el vehículo se encuentre detenido
no se producirá la parada del motor. Tan
pronto como pise el freno con fuerza, el mo-
tor se parará.
●
En vehículos con cambio manual, durante
las fases de parada deberá mantenerse pisa-
do el pedal de freno para asegurar que no se
desplace.
Si en vehículos con cambio manual el mo-
●
tor "se cala", puede arrancarlo de nuevo di-
rectamente pisando inmediatamente el pedal
de embrague.
Indicaciones generales
El sistema puede interrumpir el modo de pa-
rada/arranque común por diversos motivos.
El motor no se detiene
Antes de la fase de parada, el sistema verifi-
ca que se cumplan ciertas condiciones. El
motor no se apaga, por ejemplo, en las si-
guientes situaciones:
●
El motor todavía no ha alcanzado la tempe-
ratura mínima para el modo de parada/arran-
que.
●
Todavía no se ha alcanzado la temperatura
interior seleccionada en el climatizador.
●
La temperatura interior es muy alta/baja.
Tecla de función de descongelación activa-
●
›››
da
pág.
51.
La ayuda de aparcamiento* está conecta-
●
da.
●
La batería está muy descargada.
●
El volante está muy girado, o bien se está
girando.
●
Si hay peligro de empañamiento.
●
Tras colocar la marcha atrás.
●
En caso de inclinación muy pronunciada.
Como indicación, en la pantalla del cuadro
de instrumentos se visualiza ; adicional-
mente, en el sistema de información para el
conductor*, .
El motor arranca por sí mismo
Durante una fase de parada, el modo normal
de parada/arranque puede verse interrumpi-
do en las siguientes situaciones. El motor se
vuelve a poner en marcha sin que el conduc-
tor intervenga.
La temperatura interior difiere del valor se-
●
leccionado en el climatizador.
●
Tecla de función de descongelación activa-
›››
da
pág.
51.
●
El freno se ha pisado varias veces consecu-
tivas.
●
La batería está demasiado descargada.