1 ÜLDINFO
See sümbol tähistab HOIATUST. Kui
neid juhiseid hoolikalt ei järgita, võib
tulemuseks olla tõsine tervisekahjustus
ja/või varaline kahju.
Enne masina käivitamist peate hooli-
kalt lugema käesolevaid kasutusjuhi-
seid ja kaasasolevat brošüüri
„OHUTUSJUHISED".
1.1 SÜMBOLID
Masinal on nähtaval järgmised sümbolid. Need tu-
letavad kasutajale meelde, millist hoolikust ja tä-
helepanu tuleb kasutuse ja hoolduse ajal
rakendada.
Sümbolite tähendus on järgmine:
Hoiatus!
Enne masina kasutamist lugege kasutusju-
hendit ja ohutusjuhendit.
Hoiatus!
Hoiduge väljapaiskuvate esemete eest.
Hoidke kõrvalised isikud eemal.
Hoiatus!
Kasutage alati kuulmiskaitsevahendeid.
Hoiatus!
Käesolev masin ei ole mõeldud sõitmiseks
üldkasutatavatel teedel.
Hoiatus!
Originaaltarvikutega varustatud masin ei
tohi sõita üheski suunas kallakutel, mille
kalle on suurem kui 10ŗ.
Hoiatus!
Muljumisvigastuste oht. Hoidke käed ja
jalad rooliliigendi ühenduskohast ohutus
kauguses.
Hoiatus!
Põletusoht. Ärge puutuge summutit/kata-
lüüsneutralisaatorit.
1.2 VIITED
1.2.1 Joonised
Käesoleva juhendi joonised on märgistatud 1, 2, 3
jne.
Joonistel näidatud osad on märgistatud A, B, C jne.
Viide masinaosale C joonisel 2 kirjutatakse „2:C".
1.2.2 Pealkirjad
Käesolevate juhiste pealkirjad on nummerdatud
kooskõlas järgmise näitega:
"1.3.1 Üldine ohutuskontroll" on jaotise „1.3 Ohu-
tuskontroll" alapealkiri ja kuulub selle pealkirja al-
la.
Pealkirjadele viidates kirjutatakse tavaliselt üksnes
pealkirja number, nt „vt 1.3.1".
All manuals and user guides at all-guides.com
EESTI KEELES
2.1 SÕITMINE
Masinal on neljarattavedu. Jõuülekanne mootorist
veoratasteni toimub hüdrauliliselt. Mootor käivi-
tab õlipumba, mis pumpab õli läbi taga- ja esitelje
ajami.
Esitelg ja tagatelg on ühendatud jadamisi, mis tä-
hendab, et esirattad ja tagarattad on sunnitud pöör-
lema sama kiirusega.
Pööramise hõlbustamiseks on mõlemad teljed va-
rustatud diferentsiaaliga.
Ette paigaldatavad tööseadmed pannakse liikuma
veorihmade abil.
2.2 ROOLIMINE
Masin on liigendatud. See tähendab, et šassii on ja-
gatud esi- ja tagasektsiooniks, mida saab üksteise
suhtes pöörata.
Liigendatud juhtimine tähendab seda, et masin
saab pöörata ümber puude ja teiste takistuste äär-
miselt väikese pööramisraadiusega.
2.3 OHUTUSSÜSTEEM
Masin on varustatud elektrilise ohutussüsteemiga.
Ohutussüsteem katkestab teatud tegevused, mis
võivad kaasa tuua ebaõigete manöövrite ohu.
Näit. mootorit saab käivitada ainult siis, kui siduri-
piduripedaal on alla vajutatud.
2.4 JUHTIMISSEADMED
2.4.1 Tõstemehhanismi rakendamine, me-
Tööasendist transpordiasendisse lülitamiseks:
1. Vajutage pedaal täiesti alla.
2. Vabastage pedaal aeglaselt.
2.4.2 Sidur-seisupidur (3:B)
• Pooleldi alla vajutatud. Edaspidikäik väljas.
• Täiesti alla vajutatud. Edaspidikäik väljas.
2 KIRJELDUS
Ohutussüsteemi toimimist tuleb iga
kord enne kasutamist kontrollida.
haaniline (3:C)
Ärge kunagi vajutage seda pedaali sõi-
du ajal. Esineb jõuülekande ülekuume-
nemise oht.
Pedaalil (3:B) on järgmised
kolm asendit:
•Vabastatud. Sidur ei ole akti-
veeritud. Seisupidur ei ole ra-
kendatud.
Seisupidur ei ole rakendatud.
Seisupidur on täielikult rakendatud, kuid mitte
lukustatud. Seda asendit kasutatakse ka rikkepi-
durina.
ET
163