Castelgarden XK4 165 HD Instrucciones De Uso página 169

7. Pärast õli sissevalamist käivitage mootor ja las-
ke 30 sekundit tühikäigul töötada.
8. Veenduge, et õli välja ei leki.
9. Seisake mootor. Oodake 30 sekundit ja kontrol-
lige siis õlitaset vastavalt4.2.
5.4.3 Õlifilter
Esmalt tühjendage mootoriõli paak õlist ja seejärel
paigaldage tühjenduskork, nagu ülal kirjeldatud.
Seejärel vahetage õlifilter. Toimige järgmiselt:
1. Puhastage filtri ümbrus ja eemaldage filter.
2. Niisutage uue filtri tihendit õliga.
3. Paigaldage filter. Kõigepealt keerake filter kin-
ni nii, et tihend on mootoriga kontaktis. Seejärel
keerake filtrit veel 1/2 kuni 3/4 pööret.
4. Jätkake punktiga 7 ülaltoodud osast 5.4.2 Moo-
toriõli .
5.5 KÜTUSEFILTER (11-12:Z)
Vahetage kütusefiltrit igal aastaajal.
Pärast uue filtri paigaldamist veenduge, et ei esine
kütuseleket.
5.6 ÜLEKANNE, ÕLI
Hüdraulilise jõuülekande õli tuleb kontrollida/re-
guleerida ja vahetada allpool toodud tabelis näida-
tud intervallide tagant.
1. korda Edaspidi vaheae-
Tegevus
Taseme kontrolli-
-
mine-reguleerimine
Õlivahetus 5
Õli tüüp: sünteetiline õli 5W-50.
Õli hulk vahetamisel: umbes 3,5 liitrit.
5.6.1 Kontroll-reguleerimine
1. Asetage masin tasasele pinnale.
2. Kontrollige õlitaset paagis. Vt joonis 20:P. Õli-
tase peab olema joonega tasa.
3. Vajadusel lisage õli.
5.6.2 Tühjendamine
1. Ülekandeõli soojendamiseks laske masinal käia
erinevatel kiirustel 10-20 minutit.
2. Masin peab olema täiesti horisontaalses asen-
dis.
3. Tõmmake mõlemad vabastushoovad välja vas-
tavalt joonisele 6:A, B.
4. Asetage üks anum tagatelje ja teine esitelje alla.
5. Avage õlipaak, eemaldades kaas.
Õlikorgi jaoks võib kasutada ainult 3/
8" nelikantvõtit. Teised tööriistad kah-
justavad korki.
6. Eemaldage õlikork tagateljel. Puhastage auk ja
kasutage 3/8" nelikantvõtit. Vt joonis 21.
All manuals and user guides at all-guides.com
EESTI KEELES
7. Eemaldage esiteljelt 2 väljalaskekorki. Kasuta-
8. Veenduge, et esitelje väljalaskekorkide tihendid
9. Veenduge, et tagatelje väljalaskekorgi tihend on
10.Õli väljatõmbamiseks paagi põhjast kasutage
11.Kõrvaldage õli vastavalt kohalikele jäätme-ees-
5.6.3 Täitmine
1. Täitke õlipaak uue õliga.
gadega
2. Veenduge, et tagatelje siduri vabastushoob on
Töötunde
50
3. Käivitage mootor. Kui mootor on käivitatud, li-
200
4. Tõmmake esitelje siduri vabastushoob välja.
5. Seadke kiirenduspedaal edaspidiasendisse ja
6. Laske töötada edaspidiasendis üks minut.
7. Eemaldage puust kiil ja seadke kiirenduspedaal
8. Laske töötada tagurpidi üks minut.
9. Vahetage liikumissuunda kord minutis nagu
10.Lülitage mootor välja, paigaldage õlipaagi kaas
11.Tehke paariminutiline proovisõit ja reguleerige
5.7 RIHMADE ÜLEKANDED
Pärast 5 töötundi veenduge, et kõik rihmad on ter-
ved ja kahjustamata.
ge 12 mm padrunvõtit. Laske õlil esiteljest ja
torudest välja voolata. Vt joonis 22.
on terved. Vt joonis 22. Pange korgid tagasi.
Pingutusmoment: 15-17 Nm.
Õlikork saab kahjustada, kui seda pin-
gutada rohkem kui 5 Nm.
terve. Vt joonis 21:V. Pange tagatelje kork taga-
si. Pingutage õlikorki 5 Nm-ni.
õliekstraktorit. Vt joonis 23.
kirjadele.
Mootor ei tohi kunagi töötada, kui ta-
gumise siduri vabastushoob on sisse lü-
katud ja esisiduri vabastushoob on
välja tõmmatud.
See kahjustab esitelje tihendeid.
Kui mootoril lastakse töötada siseruu-
mis, tuleb heitgaaside väljalasketoru
ühendada heitgaaside ekstraheerimis-
seadmega.
välja tõmmatud.
biseb esitelje siduri vabastushoob automaatselt
sisse.
NB! Õli tõmmatakse väga kiiresti süsteemi
sisse. Paaki tuleb alati õli lisada. Õhku ei tohi
kunagi sisse tõmmata.
blokeerides puust kiilu abil. Vt joonis 24. Täit-
ke õlipaak käsitsi uue õliga.
tagurpidiasendisse. Jätkake õliga täitmist.
eespool öeldud ja jätkake õliga täitmist kuni
mullitamine paagis lõppeb.
ja sulgege mootorikate.
õlitaset paagis.
ET
169