Castelgarden XK4 165 HD Instrucciones De Uso página 31

5.4.3 Oliefilter
Tap først motorolien af, og montér derefter olieaf-
tapningsproppen som beskrevet ovenfor. Skift der-
efter oliefilteret som beskrevet nedenfor:
1. Rengør området omkring filteret, og afmontér
filteret.
2. Fugt pakningen på det nye filter med olie.
3. Montér filteret. Skru først filteret ind, så pak-
ningen kommer i kontakt med motoren. Skru
derefter filteret endnu 1/2-3/4 omgang ind.
4. Fortsæt med punkt 7 som beskrevet i ovenfor.
5.5 BRÆNDSTOFFILTER (11-12:Z)
Skift brændstoffilter hver sæson.
Kontrollér at der ikke forekommer udsivning af
brændstof, når det nye filter er monteret.
5.6 TRANSMISSION, OLIE
Olie i den hydrauliske kraftoverføring skal kon-
trolleres/justeres og udskiftes med de intervaller,
der er angivet i nedenstående tabel.
Handling
Kontrol - justering af niveau.
Olieskift.
Olietyp: Syntetisk olie 5W-50.
Oliemængde ved olieskift: ca. 3,5 liter.
5.6.1 Kontrol - justering
1. Stil maskinen plant.
2. Aflæs oliestanden på beholderen. Se fig. 20:P.
Oliestanden skal være på højde med stregen.
3. Ved behov påfyldes mere olie.
5.6.2 Aftapning
1. Kør maskinen med varierende hastigheder i 10-
20 minutter, så transmissionsolien varmes op.
2. Stil maskinen helt vandret.
3. Træk begge frakoblingsgrebene ud som vist i
fig. 6:A, B.
4. Stil et opsamlingskar under bagakslen og ét un-
der forakslen.
5. Åbn oliebeholderen ved at fjerne dækslet.
Man må kun bruge en 3/8" firkantnøgle
til olieaftapningsproppen. Andre værk-
tøjer ødelægger proppen.
6. Demontér olieaftapningsproppen fra bagakslen.
Rengør hullet og brug en 3/8" firkantnøgle. Se
figur 21.
7. Demontér to aftapningspropper fra forakslen.
Brug en 12 mm topnøgle. Lad olien i foraksel
og ledninger løbe ud. Se fig. 22.
All manuals and user guides at all-guides.com
DANSK
8. Kontrollér, at pakningerne på forakslens aftap-
9. Kontrollér, at pakningen på bagakslens olieaf-
10.Opsug olien i beholderens dybere del med en
11.Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be-
5.6.3 Fyldning
Derefter
1. gang med
interval
Driftstimer
- 50 2. Kontrollér, at bagakslens spærreventil er truk-
5 200
3. Start motoren. Når motoren startes, skubbes
4. Træk forakslens spærreventil ud.
5. Indstil drivpedalen i fremadposition ved at blo-
6. Kør i fremadposition i et minut.
7. Flyt trækilen og indstil drivpedalen i bagudpo-
8. Kør i bagudposition i et minut.
9. Skift køreretning en gang i minuttet som oven-
10.Stop motoren, montér oliebeholderens dæksel
11.Prøvekør i et par minutter og justér oliestanden
5.7 REMTRANSMISSIONER
Kontrollér efter 5 timers drift at alle remme er in-
takte og uden skader.
5.8 STYRING
Styringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers
drift og derefter for hver 100 timers drift.
ningspropper er intakte. Se fig. 22. Montér
propperne igen. Tilspændingsmoment: 15-17
Nm.
Hvis olieaftapningsproppen spændes
hårdere end 5 Nm, bliver den beskadi-
get.
tapningspropp er intakt. Se fig. 21:V. Genmon-
tér i bagakslen. Stram olieaftapningspropen
med 5 Nm.
oliesuger. Se fig. 23.
stemmelser.
Motoren må aldrig køres, når den bage-
ste spærreventil er skubbet ind og den
forreste spærreventil er trukket ud.
Det vil ødelægge forakslens tætninger.
1.Fyld oliebeholderen med den nye olie.
Hvis motoren skal køre indendørs, skal
der kobles en udsugningsanordning til
motorens udstødningsrør.
ket ud.
forakslens spærreventil ind automatisk.
Obs! Olien suges ind i systemet meget hur-
tigt. Beholderen skal altid holdes fyldt. Der
må under ingen omstændigheder indsuges
luft.
kere den med en trækile eller lignende. Se fig.
24. Fyld oliebeholderen lidt efter lidt med ny
olie.
sition. Fortsæt med at påfylde olie.
for beskrevet og fortsæt med at påfylde olie,
indtil det holder op med at boble i beholderen.
og luk hjelmen.
i beholderen.
DA
31