5.12 ADMISSION D'AIR
Voir 11-12:W. Le moteur est refroidi à l'air. Il peut
être endommagé en cas de défaillance du système
de refroidissement. Nettoyer l'admission d'air du
moteur toutes les 50 heures de service. Le système
de refroidissement est nettoyé de manière plus ap-
profondie lors de chaque entretien de base.
5.13 LUBRIFICATION
Lubrifier les points de graissage toutes les 50 heu-
res de service, conformément au tableau ci-des-
sous, ainsi qu'après chaque lavage.
Objet
Action
Point cen-
4 nipples de graissage.
tral
Appliquer de la graisse univer-
selle à l'aide d'un pistolet.
Pomper jusqu'à ce que la
graisse sorte de l'embout.
Chaîne de
Nettoyer les chaînes à l'aide
direction
d'une brosse métallique.
Lubrifier à l'aide d'un vaporisa-
teur de graisse universelle pour
chaînes.
Tendeurs Lubrifier les paliers de grais-
sage à l'aide d'une burette en
activant toutes les commandes.
Pour plus de facilité, travailler à
deux.
Câbles de
Lubrifier les extrémités des
com-
câbles à l'aide d'une burette en
mande
activant toutes les commandes.
Travailler à deux.
5.14 FUSIBLES
Si l'une des pannes ci-dessous se produit, rempla-
cer le fusible correspondant (voir fig. 26).
Problème
Le moteur ne démarre pas ou s'arrête
immédiatement. La batterie est chargée.
Le réglage électrique de la hauteur de
coupe ne fonctionnement pas.
Aucune commande électrique ne fonc-
tionne. La batterie est chargée.
6 BREVET - ENREGISTREMENT
Cette machine et les pièces qui la composent sont
enregistrées sous le n° de brevet :
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6,
US595 7497, FR772384, DE69520215.4,
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT),
SE0401554-1, SE0501599-5.
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FRANÇAIS
Fig.
17
-
18
19
Fusible
10 A
20 A
30 A
GGP se réserve le droit de modifier le produit sans
avis préalable.
FR
71