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Idiomas disponibles
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ES
• Limpie el motor con un cepillo o aire comprimi-
do.
• Limpie la entrada de aire de refrigeración del
motor (11-12:W).
• Después de limpiarlos con agua, ponga en mar-
cha la máquina y cualquier placa de corte para
eliminar el agua que, de lo contrario, podría en-
trar en los cojinetes y causar daños.
5 MANTENIMIENTO
5.1 PROGRAMA DE MANTENI-
MIENTO
Para mantener la máquina en buenas condiciones
de fiabilidad y seguridad de funcionamiento, así
como de protección del medio ambiente, es impor-
tante aplicar el programa de mantenimiento de
GGP.
Las revisiones efectuadas en talleres autorizados
garantizan un trabajo profesional y el uso de re-
puestos originales.
Cada vez que lleve la máquina a un taller autoriza-
do para pasar la revisión general y la revisión inter-
media, le pondrán un sello en el cuaderno de
mantenimiento. De este modo, dispondrá de un do-
cumento muy valioso que incrementará el valor de
la máquina en el mercado de segunda mano.
5.2 PREPARATIVOS
Todas las tareas de mantenimiento y reparación de-
ben efectuarse con la máquina y el motor parados.
Evite que la máquina se mueva ponien-
do el freno de mano.
Pare el motor.
Evite que el motor se ponga en marcha
de forma imprevista desconectando el
cable (o los cables) de bujía y quitando
la llave de encendido.
5.3 PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Asegúrese de que la presión de aire de los neumá-
ticos sea la correcta:
Delanteros: 0,6 bares (9 psi).
Traseros: 0,4 bares (6 psi).
5.4 CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR
Esta sección incluye tablas con datos sobre los di-
ferentes motores de la gama de GGP. Consulte úni-
camente los datos relativos a su máquina/motor.
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ESPAÑOL
5.4.1 Intervalos de cambio
La tabla siguiente indica las horas de funciona-
miento y los meses. Realice la acción indicada en
el plazo que primero se cumpla.
180 HD (B&S)
Cambio del aceite
165 HD (Honda)
Cambio del aceite
Cambie el aceite más a menudo si el motor tiene
que trabajar en condiciones duras o si la tempera-
tura ambiente es elevada.
5.4.2 Aceite de motor
Utilice aceite con arreglo a la tabla siguiente.
Aceite
Grado
Utilice aceite sin aditivos.
No ponga demasiado aceite; el motor podría reca-
lentarse.
Cambie el aceite con el motor aún tibio.
1. Fije la abrazadera al tubo de vaciado del aceite.
2. Desplace la abrazadera 3 o 4 cm por el tubo de
3. Recoja el aceite en un bidón.
4. Lleve el aceite a un punto de reciclaje para su
5. Ponga el tapón de vaciado del aceite y desplace
6. Extraiga la varilla y eche aceite nuevo.
180 HD
165 HD
7. Después de rellenar el depósito de aceite, arran-
8. Compruebe si hay alguna fuga.
Máquina
1ª vez
Horas de funciona-
miento/meses
5 horas
Horas de funciona-
miento/meses
20 horas/
1 mes
SAE 10W-30
SJ o superior
Si vacía el aceite nada más apagar el
motor, es posible que esté muy caliente.
Deje enfriar el motor unos minutos an-
tes de vaciar el aceite.
Puede hacerlo con una pinza de tipo Polygrip u
otra herramienta similar. Consulte la figura 11-
12:Y.
vaciado del aceite y quite el tapón.
NOTA: no deje que caiga aceite en las co-
rreas de transmisión.
eliminación con arreglo a la normativa local.
la abrazadera hacia atrás de manera que quede
sobre el tapón.
Volumen de aceite:
Volumen de aceite, aproximado
Máquina
Si no cambia el
filtro
1,4 litros
0,9 litros
que el motor y póngalo al ralentí 30 segundos.
Luego a
intervalos de
50 horas/
12 meses
100 horas/
6 meses
Si cambia el fil-
tro
1,5 litros
1,05 litros
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