BMW Motorrad R 1250 RT Manual De Instrucciones página 194

188 CONDUCCIÓN
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Dependiendo del modo
de conducción, o bien de
su configuración, se puede li-
mitar la intervención de los
sistemas de regulación de la
dinámica de marcha.
Las posibles limitaciones se
muestran con un mensaje
emergente, p. ej.
Ajuste de ABS + DTC.
Encontrará información deta-
llada sobre los sistemas de
regulación de la dinámica de
marcha como ABS y DTC en el
capítulo Técnica en detalle.
Autodiagnosis del ABS
Mediante la autodiagnosis se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad ABS Pro com-
pletamente integral. El auto-
diagnóstico se inicia automáti-
camente al conectar el encen-
dido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes del sistema que pue-
den diagnosticarse en parado.
parpadea.
¡Atención!
.
Fase 2
Comprobación de los senso-
res del régimen de revolucio-
nes de la rueda al arrancar.
parpadea.
Autodiagnosis del ABS
concluida
El testigo de control y de
aviso del ABS se apaga.
Autodiagnóstico del ABS
inconcluso
El ABS no está disponible
porque el autodiagnóstico
no ha concluido. (Para com-
probar los transmisores de
velocidad de giro de las rue-
das, la motocicleta debe al-
canzar una velocidad mínima:
5 km/h)
Al finalizar la autodiagnosis del
ABS se muestra un error del
ABS:
Es posible continuar con la
marcha. Debe tenerse en
cuenta que no están dispo-
nibles ni la función ABS ni la
función completamente inte-
gral.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.