BMW Motorrad R 1250 RT Manual De Instrucciones página 198

192 CONDUCCIÓN
narse de forma ininterrumpida
y aplicando una fuerza cre-
ciente. De este modo se apro-
vecha de forma óptima el in-
cremento dinámico de carga en
la rueda delantera. Asimismo,
el embrague debe accionarse al
mismo tiempo. En las frenadas
a fondo extremas practicadas
con frecuencia, en las que la
presión de frenado se genera
rápidamente y con plena inten-
sidad, la distribución dinámica
de la carga no puede seguir el
aumento del retardo y la fuerza
de frenado no se puede trans-
ferir completamente a la cal-
zada.
El bloqueo de la rueda delan-
tera se impide por medio del
BMW Motorrad ABS Pro com-
pletamente integral.
ADVERTENCIA
Levantamiento de la rueda
trasera por frenado intenso
Peligro de caída
Si se frena con fuerza, se
debe tener en cuenta que la
regulación del ABS no siem-
pre protege contra el levan-
tamiento de la rueda trasera.
Frenada de emergencia
Si se frena con fuerza a velo-
cidades >50 km/h, se ejecuta
un rápido parpadeo de la luz
de freno para alertar adicional-
mente a los usuarios de la vía
pública que circulan por detrás.
Si se frena hasta <15 km/h, se
activa el sistema de intermiten-
tes de emergencia. A partir de
una velocidad de 20 km/h se
vuelve a desconectar automáti-
camente el sistema de intermi-
tentes de emergencia.
Descensos prolongados
ADVERTENCIA
Uso excesivo del freno de la
rueda trasera en descensos
en rutas de montaña
Pérdida de eficacia del freno,
destrucción de los frenos por
sobrecalentamiento
Usar tanto el freno de la
rueda delantera como el de
la trasera y recurrir al freno
motor.