Iveco TECTOR ATTACK 2022 Uso Y Mantenimiento página 146

Motor:
– Filtro de ar: Controlar o indicador de obstrução do filtro
de ar no painel, em caso de obstrução substitua.
– Sistema de admissão de ar: Verificar a integridade do
elemento filtrante, vedação da junta da tampa e válvula
ejetora de pó do filtro.
– Controlar o nível do fluido no sistema de arrefecimento,
caso esteja abaixo do nível mínimo completar com líquido
de arrefecimento.
– Óleo Motor e filtro: Substituir
Aplicação Rodoviária com Óleo Mineral 40.000 km /
Aplicação Rodoviária com Óleo Sintético 80.000 km
Aplicação Severa com Óleo Mineral 20.000 km /
Aplicação Severa com Óleo Sintético 40.000 km".
– Correias e tensores: Verifique o estado, tensão e fixação.
Suspensão:
– Amortecedores: Controlar estado (vazamentos, desgas-
tes), e reapertar suas fixações.
– Suportes da suspensão, grampos de mola e barras estabili-
zadoras: Conferir reaperto das fixações.
– Buchas das suspensões: Controlar o estado geral.
– Lubrificação geral suspensão.
Transmissão:
– Cambio e embreagem: Controlar nível e possíveis vaza-
mentos de óleo e estados dos guarda-pós.
Motor:
– Filtro de aire: Controlar el indicador de obstrucción del
filtro de aire en el tablero, reemplazar en caso de obs-
trucción.
– Sistema de admisión de aire: Verificar la integridad del
elemento filtrante, sellado de la junta de la tapa y válvu-
la de extracción de polvo del filtro.
– Controlar el nivel del fluido en el sistema de enfriamien-
to, si está por debajo del nivel mínimo con el líquido de
enfriamiento.
– Aceite motor y filtro: Reemplazar
Aplicación carretera con aceite mineral 40.000 km /
Aplicación carretera con aceite sintético 80.000 km
Aplicación severa con aceite mineral 20.000 km /
Aplicación severa con aceite sintético 40.000 km".
– Correas y tensores: Verifique el estado, tensión y fijación.
Suspensión:
– Amortiguadores: Controlar estado (fugas, desgastes), y
reapretar sus fijaciones.
– Soportes de la suspensión, grapas de resorte y barras
estabilizadoras: Verificar el reajuste de las fijaciones.
– Bujes de las suspensiones: Controlar el estado general.
– Lubricación general suspensión.
Transmisión:
– Cambio y embrague: Controlar el nivel y posibles fugas de
aceite y estados de los guardapolvos.
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