Llenar De Lubricante La Carcasa De Bomba - SKF JM Instrucciones De Funcionamiento

ES

6.6 Llenar de lubricante la carcasa de bomba

- véase la figura 6
PRECAUCIÓN
Peligro de caída
Manipule los lubricantes cuidado-
samente; limpie de inmediato los
lubricantes derramados.
ADVERTENCIA
Calentamiento por funcionamiento
en seco de la bomba
El cliente debe instalar un control del
nivel de llenado que indique el nivel
mínimo. Este se encuentra a la altu-
ra del pistón de trabajo.
Si el cliente no puede hacer esto,
debe adoptar medidas organizativas
para que el nivel de llenado no des-
cienda por debajo del mínimo.
951-180-073-ES
Versión 07
ADVERTENCIA
El llenado se debe hacer en una at-
mósfera en la que no haya peligro
de explosión.
La bomba de lubricación por aceite
JM solamente se debe llenar en una
atmósfera en la que no exista peligro
de explosión. En caso contrario, se
debe contar con una conexión equi-
potencial que impida la formación de
chispas entre la abertura de llenado
y la pieza de conexión.
En las unidades de bomba sin depósito de
aceite adicional, el lubricante se puede in-
troducir en la carcasa de bomba mediante
uno de los tornillos de llenado que hay en
la tapa del depósito o a través del orificio de
admisión que hay en la pared posterior de la
carcasa respectiva.
Los depósitos están interiormente unidos
unos con otros.
- 60 -
• Afloje el tornillo de llenado (2), llene de
lubricante la carcasa de bomba hasta
la zona superior de la mirilla de nivel de
aceite (3).
• Coloque el tornillo de llenado (2) en la
carcasa de bomba y apriételo.
Para llenar las unidades de bomba de lubri-
cación por aceite JM con depósito de aceite
adicional, se deben consultar las instruc-
ciones de funcionamiento de la principal
unidad de bomba de lubricación por aceite
JM con depósito de aceite adicional.
También en este caso, los depósitos están
interiormente unidos entre sí de manera
estanca.
No se debe superar la presión de alimenta-
ción máxima de 1 bar.
6. Montaje