Envejecimiento De Los Lubricantes - SKF JM Instrucciones De Funcionamiento

2. Lubricantes
producto. Esta no debe caer por debajo del
límite mínimo cuando las temperaturas son
bajas ni superar el límite máximo cuando
son altas. Véanse las viscosidades necesarias
en el capítulo Datos Técnicos.
La temperatura de inflamación
del lubricante debe ser por lo
menos 50 kelvin más alta que la
temperatura superficial máxima
admisible de los componentes.

2.5 Envejecimiento de los lubricantes

Si la máquina ha estado mucho tiempo pa-
rada, antes de volver a ponerla en servicio
compruebe que el lubricante no muestra
síntomas químicos o físicos de envejeci-
miento y sigue siendo apto para el uso.
Recomendamos hacer esta comprobación
cuando la máquina lleve parada 1 semana.
Si no está seguro de que el lubricante siga
siendo apto, cámbielo antes de la nueva
puesta en servicio y, si es necesario, realice
una primera lubricación manual.
En el laboratorio de la empresa puede
comprobarse si los lubricantes son aptos
para el bombeo (por ejemplo, si presentan
"sangrado") y se pueden usar en sistemas de
lubricación centralizada.
Si tiene cualquier duda sobre lubricantes,
póngase en contacto con SKF.
También puede solicitar una lista de los lu-
bricantes probados por SKF.
Solamente se deben usar lubrican-
tes especificados para el producto
w
(véase el capítulo Datos técnicos).
Los lubricantes inadecuados pueden
causar averías en el producto.
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No mezcle lubricantes. Esta acción
puede tener consecuencias imprevi-
sibles en la manejabilidad y, por tan-
to, también en el funcionamiento del
sistema de lubricación centralizada.
Para manipular lubricantes, se de-
ben tener en cuenta las respectivas
hojas de datos de seguridad y, en
su caso, las marcas de peligro que
aparecen en el envase.
Debido a la enorme variedad de
aditivos posibles, puede que algu-
nos lubricantes sean inadecuados
para el uso en sistemas de lubri-
cación centralizada aunque la hoja
de datos del fabricante indique que
cumplen la especificación reque-
rida (puede, por ejemplo, haber
incompatibilidad entre lubricantes
sintéticos y materiales). Para evi-
tarlo, utilice siempre lubricantes
probados por SKF.
951-180-073-ES
Versión 07
ES
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