LOVATO ELECTRIC RGK600 Manual De Instrucciones página 29

A09 Baja presión de aceite (sensor
digital)
A10 Fallo del sensor digital de
presión
A11 Prealarma de nivel de
combustible (sensor analógico)
A12 Bajo nivel de combustible
(sensor analógico)
A13 Fallo del sensor analógico de
nivel
A14 Bajo nivel de combustible
(sensor digital)
A15 Alta tensión de la batería
A16 Baja tensión de la batería
A17 Batería ineficaz
A18 Avería del alternador
cargabaterías
A19 Avería de la señal "W / Pick-up"
A20 Baja velocidad del motor
"W / Pick-up"
A21 Alta velocidad del motor
"W / Pick-up"
A22 Fallo de arranque
A23 Parada de emergencia
A24 Parada inesperada
A25 Fallo de parada
A26 Baja frecuencia del generador
A27 Alta frecuencia del generador
A28 Baja tensión del generador
A29 Alta tensión del generador
A30 Asimetría de tensiones del
generador
A31 Corriente máxima del generador
A32 Cortocircuito del generador
A33 Sobrecarga del generador
Doc: I378GBE05_16.doc
Baja presión de aceite indicada mediante la
activación de la entrada digital programada con la
función correspondiente.
Con el motor parado más de un minuto, el sensor
de aceite no se cierra para indicar la falta de
presión. Se supone que se ha interrumpido la
conexión.
Nivel de combustible por debajo del umbral de
prealarma configurado en P10.07.
Nivel de combustible por debajo del umbral de
alarma configurado en P10.08.
Sensor resistivo de nivel de combustible en
circuito abierto (desconectado).
Bajo nivel de combustible indicado mediante la
activación de la entrada digital programada con la
función correspondiente.
Tensión de la batería por encima del umbral
configurado en P05.02 durante más tiempo del
establecido en P05.04.
Tensión de la batería por debajo del umbral
configurado en P05.03 durante más tiempo del
establecido en P05.04.
Agotados los intentos de arranque con descenso
de la tensión de la batería por debajo del umbral
mínimo de alimentación.
Se produce cuando se detecta que el motor está
en marcha (presencia de tensión y/o frecuencia
del generador o 'W / Pick-up'), pero la señal del
alternador cargabaterías (D+) permanece por
debajo del umbral de tensión del motor arrancado
(P11.01) durante más de 4 segundos.
Si la lectura de velocidad está activada, la alarma
se genera cuando se detecta que el motor está
en marcha (presencia de la señal del alternador
cargabaterías o de tensión y/o frecuencia del
generador) pero no se detecta la señal de
velocidad 'W / Pick-up' en 5 segundos. Si el valor
medido procede de CAN, un mensaje de
diagnóstico específico genera la alarma.
Se genera cuando se detecta que el motor está
en marcha (presencia de la señal del alternador
cargabaterías o de tensión y/o frecuencia del
generador), no ha desacelerado y la señal de
velocidad 'W / Pick-up' permanece por debajo del
umbral de P07.05 durante el tiempo configurado
en P07.06.
Se genera cuando la señal de velocidad 'W /
Pick-up' permanece por encima del umbral de
P07.03 durante el tiempo configurado en P07.04.
Se genera cuando el motor no arranca tras el
número de intentos configurado.
Se genera cuando se desconecta la alimentación
del terminal +COM1 (con P23.03 activado) o se
abre una entrada digital programada con la
función 'Parada de emergencia'.
Esta alarma se genera cuando el motor se para
de forma autónoma tras el tiempo de activación
de alarmas sin que el dispositivo haya hecho que
se apague de forma intencionada.
Se genera si el motor no se para en 65 segundos
desde el comienzo de la fase de parada.
Se genera cuando la frecuencia del generador es
inferior al valor de P14.11 durante el tiempo
configurado en P14.12 con el motor en marcha.
Se genera cuando la frecuencia del generador
supera el valor de P14.09 durante el tiempo
configurado en P14.10.
Se genera cuando la tensión del generador es
inferior al valor de P14.01 durante el tiempo
configurado en P14.14 con el motor en marcha.
Se genera cuando la tensión del generador
supera el valor de P14.03 durante el tiempo
configurado en P14.15.
Se genera cuando la diferencia entre las
tensiones del generador supera el valor de
P14.07 durante el tiempo configurado en P14.08.
La corriente del generador supera el porcentaje
del umbral configurado en P15.01 durante el
tiempo de retardo configurado en P15.02. Cuando
se genera esta alarma, debe esperarse el tiempo
de restablecimiento configurado en P15.05 para
poder restablecerla.
La corriente del generador supera el porcentaje
del umbral configurado en P15.03 durante el
tiempo de retardo configurado en P15.04.
Intervención de la protección térmica electrónica
calculada en función del porcentaje de corriente y
la curva de protección seleccionada. Cuando se
genera esta alarma, debe esperarse el tiempo de
A08 Analog pressure sensor
fault
A09 Low oil pressure (digital
sensor)
A10 Digital pressure sensor
fault
A11 Fuel level prealarm
(analog sensor)
A12 Fuel level low (analog
sensor)
A13 Analog level sensor fault
A14 Fuel level low (digital
sensor)
A15 High battery voltage.
A16 Low battery voltage
A17 Inefficient battery
A18 Battery alternator fault
A19 "Pick-up/W" signal fault
A20 "Pick-up/W" engine speed
low
A21 "Pick-up/W" engine speed
high
A22 Starting failed
A23 Emergency stopping
A24 Unexpected stop
A25 No stop
A26 Low generator frequency
A27 High generator frequency
A28 Low generator voltage
A29 High generator voltage
A30 Generator voltages
asymmetry
A31 Max. generator current
10/02/2014
Open circuit (disconnected) resistive pressure
sensor. If the measurement has been sent by
the CAN, the alarm is generated by a specific
diagnostics message.
Low oil pressure signal on activation of digital
input programmed with relevant function.
Engine stopped for over one minute, but oil
sensor failed to close on no pressure signal.
Presumed break in connection.
Fuel level lower than prealarm threshold set in
P10.07.
Fuel level lower than alarm threshold set in
P10.08.
Open circuit (disconnected) resistive fuel level
sensor.
Low fuel level signal on activation of digital
input programmed with relevant function.
Battery voltage higher than threshold set in
P05.02 for time greater than P05.04.
Battery voltage lower than threshold set in
P05.03 for time greater than P05.04.
Starting attempts expired with battery voltage
below min. starting threshold.
This alarm is generated when the engine is
running (voltage and/or frequency from
generator or 'Pick-up/W') but the battery-
charger alternator signal (D+) remains below
engine running voltage threshold P11.01 for
more than 4 seconds.
With speed measurement enabled, This alarm
is generated when the engine is running
(battery charger alternator signal present or
voltage and/or frequency from generator) but
the 'Pick-up/W' speed signal hasn't been
detected within 5 seconds. If the
measurement has been sent by the CAN, the
alarm is generated by a specific diagnostics
message.
This alarm is generated when the engine is
running (battery charger alternator signal
present or voltage and/or frequency from
generator) but the 'Pick-up/W' speed signal
remains below threshold P07.05 for longer
than the time set in P07.06.
This alarm is generated when the 'Pick-up/W'
speed signal remains below threshold P07.03
for longer than the time set in P07.04.
This alarm is generated after the set number
of starting attempts if the engine hasn't
started.
This alarm is generated when terminal
+COM1 is disconnected (with P23.03
enabled) or by the opening of a digital input
programmed with the 'Emergency stop"
function'.
This alarm is generated when the engine
stops on its own after the alarms activation
time if it wasn't stopped by the system.
Alarm generated if the engine still hasn't
stopped 65 seconds after the stop phase
began.
This alarm is generated when the engine is running but
the generator frequency is lower than P14.11 for the
time set in P14.12.
This alarm is generated when the generator frequency
is higher than P14.09 for the time set in P14.10.
This alarm is generated when the engine is running but
the generator voltage is lower than P14.01 for the time
set in P14.14
This alarm is generated when the generator voltage is
higher than P14.13 for the time set in P14.15.
Alarm generated when the imbalance between the
generator voltages exceeds P14.07 for the time set in
P14.08.
The generator current exceeds the
percentage threshold set in P15.01 for the
delay set in P15.02. When this alarm is
generated, you must wait for the time set in
P15.05 before resetting it.
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