Franklin Electric SUBDRIVE CONNECT Manual Del Usuario página 118

MANTENIMIENTO
Solución de problemas
Código
Falla
F F 2 2 8 8 Falla del reloj
de tiempo real
F F 4 4 1 1 Desajuste del
sensor del al-
ternador doble
F F 4 4 2 2 Desajuste del
firmware del al-
ternador doble
F F 4 4 3 3 Falla de comu-
nicación del al-
ternador doble
F F 4 4 4 4 Comunicación
inesperada del
alternador
doble
F F 4 4 5 5 Falla de de-
manda del al-
ternador doble
Apague, desconecte los cables del motor y encienda el SubDrive:
• Si el SubDrive no emite una falla de "fase abierta" (F5), existe un problema con el SubDrive.
• Conecte el SubDrive a un motor seco. Si se somete el motor a una prueba de CD y emite la falla de
"baja carga" (F1), el SubDrive funciona correctamente.
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Posibles causas
• El reloj de tiempo real no está
programado
• La batería del reloj de tiempo real en la
placa de la pantalla está floja
• La batería del reloj de tiempo real está
agotada
• Los variadores que utilizan la función Al-
ternador doble integrado están configu-
rados con los tipos de sensores de
presión que no coinciden
• Los variadores que utilizan la función Al-
ternador doble integrado tienen versio-
nes de firmware que no coinciden
• Conexión incorrecta del cable del alter-
nador doble
• El cable del alternador doble está
dañado
• El cable del alternador doble está insta-
lado, pero la función Alternador doble
solo está configurada en un variador
• Los variadores están mal configurados
• Ambos variadores están funcionando y
no pueden satisfacer el punto primario
de presión establecido
Acción correctiva
• Asegúrese de que la batería esté colocada correcta-
mente. Si la corrige, vuelva a conectar el variador
utilizando la aplicación móvil para restablecer la ho-
ra del reloj interno
• Reemplace la batería. Si la reemplaza, vuelva a co-
nectar el variador utilizando la aplicación móvil para
restablecer la hora del reloj interno
• Los variadores que utilizan la función Alternador do-
ble integrado tienen tipos de sen-sores de presión
que coinciden, ya sea un sensor de presión tradicio-
nal o un transductor de presión.
• Asegúrese de que los transductores sean del tipo
PSI o del tipo bar, si ambos variadores están confi-
gurados con un transductor de presión.
• Se debe actualizar la versión de firmware de uno o
de ambos variadores a una versión que corresponda
a través de la aplicación móvil FE Connect.
• Compruebe las conexiones del cable del alternador
doble
• Reemplace el cable del alternador doble
• Complete la configuración del alternador doble en
ambos variadores
• Asegúrese de que ambos variadores estén configu-
rados correctamente (un variador debe estar confi-
gurado como Bomba 1, el otro como Bomba 2 y el
intervalo de conmutación debe coincidir)
• Inspeccione cada sistema para comprobar el funcio-
namiento correcto de la bomba