Franklin Electric SUBDRIVE CONNECT Manual Del Usuario página 184

MAINTENANCE
Dépannage
Codes Erreur
F F 2 2 7 7 Erreur du trans-
ducteur de
pression
F F 2 2 8 8 Erreur de l'hor-
loge en temps
réel
F F 4 4 1 1 Problème de
correspondance
de capteur de
l'alternateur
duplex
F F 4 4 2 2 Problème de
correspondance
de micrologiciel
de l'alternateur
duplex
F F 4 4 3 3 Erreur de
communication
de l'alternateur
duplex
F F 4 4 4 4 Communication
inattendue de
l'alternateur
duplex
F F 4 4 5 5 Erreur de de-
mande de l'al-
ternateur
duplex
Coupez l'alimentation, déconnectez les fils d'alimentation au moteur et mettez le SubDrive sous tension :
• Si le SubDrive n'indique pas d'erreur « phase ouverte » (F5), il y a un problème avec le SubDrive.
• Connectez le SubDrive à un moteur sans pompe. Si le moteur passe par le test CC et indique une er-
reur « souscharge » (F1), le SubDrive fonctionne correctement.
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Cause possible
• Défaillance du transducteur de pression
• Le transducteur de pression est mal
câblé
• Le signal du transducteur de pression
est hors de la plage attendue
• Le transducteur de pression est utilisé
mais DIP SW1 Position 5 est en position
UP (haute)
• Le capteur de pression est utilisé mais
SW1 Position 5 est en position DOWN
(basse)
• L'horloge en temps réel interne n'est
pas programmée
• La pile de l'horloge en temps réel sur la
carte d'affichage est lâche
• La pile de l'horloge en temps réel est
morte
• Les variateurs qui utilisent la fonction Al-
ternateur duplex intégrée sont configu-
rés avec des types de capteurs de
pression qui ne correspondent pas
• Les variateurs qui utilisent la fonction Al-
ternateur duplex intégrée ont des ver-
sions de micrologiciel qui ne
correspondent pas
• Mauvaise connexion du câble de l'alter-
nateur duplex
• Le câble de l'alternateur duplex est
endommagé
• Le câble de l'alternateur duplex est in-
stallé mais la fonction Alternateur du-
plex est configurée uniquement pour un
variateur
• Les variateurs ne sont pas configurés
correctement
• Les deux variateurs fonctionnent et ne
peuvent atteindre la pression du point
de consigne principal
Mesure corrective
• Remplacez le transducteur de pression
• Vérifiez les connexions du câblage du transducteur
de pression
• Assurez-vous que DIP SW1 Position 5 est à la posi-
tion adaptée au type de capteur utilisé (DOWN ou
bas pour un transducteur de pression, UP ou haut
pour un commutateur de pression)
• Assurez-vous que la pile est insérée correctement. Si
le problème est corrigé, reconnectez au variateur à
l'aide de l'application mobile pour réinitialiser
l'horloge.
• Remplacez la pile. Si elle est remplacée, reconnectez
au variateur à l'aide de l'application mobile pour ré-
initialiser l'horloge.
• Veillez à ce que les variateurs utilisant la fonction in-
tégrée d'alternateur duplex soient dotés des types
de capteurs de pression correspondants, soit un
cap-teur de pression traditionnel, soit un transduc-
teur de pression.
• Assurez-vous que les transducteurs sont tous les
deux de type PSI ou de type bar, si les deux varia-
teurs sont configurés avec un transducteur de
pression.
• La version du micrologiciel de l'un des deux varia-
teurs ou des deux doit être mise à jour pour corres-
pondre à l'aide de l'application mobile FE Connect.
• Vérifiez les connexions du câble de l'alternateur
duplex
• Remplacez le câble de l'alternateur duplex
• Complétez la configuration de l'alternateur duplex
sur les deux variateurs
• Assurez-vous que les deux variateurs sont correcte-
ment configurés (un variateur doit être configuré
comme Pompe 1, l'autre variateur doit être configuré
comme Pompe 2, et l'intervalle de commutation doit
correspondre)
• Vérifiez que la pompe fonctionne correctement sur
chaque système