Ogranicznik przepływu jest wyposażony w tłumik drgań, patrz: Rysunek 4,
pozycja 4, który zapobiega jego samoczynnemu wahaniu. Jest to siłownik
napełniony olejem. W siłowniku swobodnie porusza się tłok. Tłumik drgań
wpływa jedynie na szybkie ruchy, które mogłyby spowodować samoczynne
wahanie. Szybkie ruchy są tłumione przez olej, który musi ominąć tłok,
przeciskając się przez niewielką szczelinę pomiędzy tłokiem i ścianą siłownika.
5.5
VAC 20: Regulator temperatury
Oddziaływanie wysokiej temperatury przez długi czas może doprowadzić
do uszkodzenia urządzenia. Aby tego uniknąć, standardowe zespoły VAC 20
są wyposażone w przełącznik termiczny, patrz: Rysunek 1, pozycja 8,
połączony z zaworem regulacji temperatury. Przełącznik termiczny i zawór
regulacji temperatury używają tych samych, które służą do zasilania zaworu
rozruchowego. Zawór regulacji temperatury otwiera się, dopuszczając
chłodzące powietrze, gdy temperatura wentylatora osiąga 79 °C (174 °F).
Zawór zamyka się, gdy temperatura ponownie spada poniżej 60 °C (140 °F). W
wysokiej temperaturze otoczenia zawór może pozostawać otwarty przez długi
czas. Zawór wymaga do pracy doprowadzania sprężonego powietrza.
Wentylator nagrzewa się i zaczyna „pompować", gdy przepływ powietrza
przez wysokociśnieniowy wentylator jest zbyt mały. Pompowanie
nie musi być szkodliwe, jednak szarpanie i nieregularność dźwięku
pompowania mogą być niepokojące. W celu zapobiegania pompowania
można użyć ochronnika przeciwudarowego. Więcej informacji, patrz:
sekcja '4.2.1 Opcjonalnie: Ochronnik przeciwudarowy'.
5.6
VAC 20: Przełączniki termiczne łożysk
Wzbudzenie obwodu następuje w momencie przekroczenia temperatury
110 °C (230 °F) i powoduje zatrzymanie urządzenia. Wzbudzenie termiczne
powoduje wskazanie błędu w urządzeniu rozruchowym. Na Rysunku 7
przedstawiono schemat połączeń wyłączenia w przypadku przegrzania łożysk
zespołu VAC 20. Obwód w zespole rozruchu i sterowania wymaga ręcznego
zresetowania. Napięcie nie może przekraczać 24 V.
5.7
Opcjonalnie: Przełącznik sprężonego powietrza
Możliwe jest zamontowanie opcjonalnego przełącznika sprężonego
powietrza w zespole podciśnienia w celu zapobieżenia uruchamianiu go bez
doprowadzanego sprężonego powietrza. Wskazanie błędu w zespole rozruchu i
sterowania musi powodować zatrzymanie dopływu powietrza.
Połączenia elektryczne, patrz: Rysunek 7 oraz podręcznik obsługi zespołu
rozruchu i sterowania. Przełącznik sprężonego powietrza jest połączony
szeregowo z bezpiecznikiem termicznym. Jeśli nie stosuje się przełącznika
sprężonego powietrza, należy połączyć przyłącza za pomocą mostka kablowego.
5.8
Opcjonalnie: Ochronnik przeciwudarowy
Na Rysunku 16 przedstawiono główne podzespoły ochronnika
przeciwudarowego. Należą do nich:
1.
Tłumik
2.
Zawór TVS 76, nr art. 40144140
VAC 12/20
PL
275