RU
VAC 12/20
3.
Зафиксируйте диск.
4.
Установите на место защитный колпачок, закрывающий пружину.
9.5.2
Масло ограничителя потока
При низком уровне масла существует риск автоколебаний ограничителя.
Это может привести к повреждению ограничителя и вентилятора.
Каждые 500 часов работы необходимо осуществлять следующие
проверки уровня масла ограничителя потока:
•
При остановленном вакуумном блоке быстро проверните рукой вал
ограничителя до конечного наружного положения, см. Рис. 14.
–
–
9.6
Температура подшипников вентилятора
Каждые 500 часов работы необходимо осуществлять следующие
контрольные проверки температуры подшипников вентилятора:
•
Проверить температуру двух подшипников вентилятора, см. Рис. 12.
Нормальная температура находится в пределах 50–90°C (122–194°F).
Если температура выше 95°C (203°F), проверьте следующее:
–
–
–
–
9.7
Подшипники вентилятора
Заменяйте подшипники вентилятора через каждые 15 000 часов
работы или чаще (если появляются признаки износа). См. монтажную
инструкцию MI12-002 для дополнительной информации.
9.8
Подшипники двигателя
Рекомендуемые интервалы замены подшипников или заполнения
смазочного ниппеля можно найти на паспортной табличке двигателя или
в руководстве по его эксплуатации.
Рабочие периоды между операциями по техобслуживанию зависят
от размеров, а также от окружающих и эксплуатационных условий.
330
Если сопротивление неравномерно: Проверьте уровень масла
соответствующим зондом. При необходимости долейте масло
до уровня на 70-80 мм выше поверхности поршня. Используйте
жидкость для автоматической трансмиссии.
Если сопротивление равномерно: Уровень масла правильный.
Окружающий воздух холодный. См. Раздел '7.2.1 Размещение'
для получения дополнительной информации.
Отверстия для охлаждения и вентиляции не блокированы.
См. '7.2.1 Размещение' для получения дополнительной
информации.
Ремень установлен правильно. См Раздел '9.2 Ременная передача'
для получения дополнительной информации по обслуживанию
ремней.
Подшипники находятся в хорошем состоянии. См.
Раздел '9.8 Подшипники двигателя' о замене поврежденных или
изношенных подшипников.