Nederman VAC 12/20 Manual De Instrucciones página 178

FR VAC 12/20
9.3 VAC 20 : Contrôle de température
Réaliser l'inspection suivante du contrôle de température toutes les 500 heures
de fonctionnement :
• Appliquer de l'air chaud sur le thermorupteur à l'aide d'un pistolet à air
comprimé pendant que l'unité est en marche (schéma 10). Vérifier que
la vanne de régulation de température s'ouvre lorsque la température
atteint environ 80 °C (176 °F). Une fois cette température atteinte, un
changement sonore peut se percevoir et indique que la vanne fonctionne
correctement. Il est également possible d'ouvrir la vanne en reliant les
contacts avec un tournevis (schéma 11).
• Appareils équipés d'un contrôle anti-pompage : Se reporter au manuel du
contrôle anti-pompage pour en savoir plus.
9.4 Vanne de démarrage
Réaliser l'inspection suivante de la vanne de démarrage toutes les 500 heures
de fonctionnement :
• Vérifier que le ressort maintient la vanne fermée lorsque l'appareil est
arrêté.
• Vérifier que le ressort maintient la vanne fermée lorsque le moteur tourne
en mode Y.
• Vérifier que la vanne est ouverte lorsque le moteur tourne en mode D.
9.5 Limiteur de débit FR 160
Réaliser l'inspection suivante du limiteur de débit toutes les 500 heures de
fonctionnement :
• Vérifier que le limiteur de débit s'active lorsque le courant du moteur est
proche de dépasser le courant nominal. Observer le bras de l'amortisseur à
des débits d'air variables. La variation doit couvrir la plage dans laquelle
le limiteur est activé. Si des réglages sont nécessaires, se reporter à la
section '4.2.1 En option : Contrôle anti-pompage'.
9.5.1 Réglage du FR 160
Procéder comme suit pour régler le FR160 (schéma 4) :
1. Retirer le capuchon protecteur (élément 5) couvrant le ressort.
Pour les réglages de précision : Desserrer les vis (élément 7) pour détacher
le disque (élément 8).
–
–
Pour les réglages généraux : Déplacer l'extrémité libre du ressort jusqu'à
l'orifice du disque le plus proche.
2. Mesurer l'intensité de courant du moteur pour vérifier les réglages
effectués. Ceci se fait généralement en plaçant un ampèremètre à pince
autour d'une des trois phases d'entrée du dispositif de démarrage et de
commande du moteur.
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Tourner le disque dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter le débit d'air et la charge de moteur.
Tourner le disque dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour
réduire le débit d'air et la charge de moteur.