Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
DA
VAC 12/20
Figur 8 viser ledningsføringen mellem den høje vakuum i start- og
kontrolenheden og antipumpestyringen. Figur 17 er det elektriske
kredsløbsdiagram. Strømtransformeren overvåger motorstrømmen for fase
L1. Signalet føres til relæboksen, hvor det passerer gennem to strømrelæer ved
navn MAX og MIN. Se venstre del af figur 20.
Relæet MIN vil blive aktiveret, hvis strømmen er mindre end en indstillet
minimumsværdi (åbner ventilen).
Relæet MAX aktiveres, hvor strømmen er højere end en indstillet
maksimumsværdi (lukker ventilen). Hvis strømmen ligger inden for
'dødzonen' mellem minimums- og maksimumsindstillingerne, aktiveres et
relæ ikke, og ventilen er statisk.
5
Hovedkomponenter
5.1
Oversigt
Figur 1 viser hovedkomponenterne i VAC 12/20 enheden. Disse er som følger:
1.
Akustisk indkapsling.
2.
Motor.
3.
VAC 12: Højtryksblæser.
VAC 20: 2-trins højtryksblæser.
4.
Startventil. VAC 12 har model TVS 200. VAC 20 har model SUV 200, der
også fungerer som bagskylleventil. 24 V DC leveres som standard, men en
solenoide til 24 V AC medfølger også.
5.
VAC 20: Temperaturkontrolventil. 24 V AC/DC leveres som standard.
Ventilen kan udskiftes med en antipumpeventil, punkt 6.
6.
VAC 20: Antipumpeventil. Valgfri udskiftning af temperaturkontrolventil,
punkt 5.
7.
VAC 20-1500/2500/3000: Luftstrømsbegrænser FR 160. Se også figur 4.
8.
VAC 20: Termokontakt til blæserhus. Bruges kun sammen med
temperaturkontrolventil.
9.
VAC 20: Manuel nulstillingstermokontakt til blæserlejer. Se også
figur 13 for detaljer.
10.
Båndtransmission.
Den valgfri indløbslyddæmper vises i figur 2.
1.
Valgfri: Indløbslyddæmper til ekstra lave støjniveuaer indendørs.
5.2
Tilslutninger
Figur 5 er et skematisk diagram over de normale tilslutninger til en VAC-
enhed. Se start- og kontrolenhedens vejledning og også figur 6-8 for elektriske
tilslutninger. Tilslutninger kan afvige afhængigt af valgt ekstraudstyr.
Tilslutningsmateriale som kabler leveres ikke sammen med enheden. Se
vejledningen til støvopsamleren for oplysninger om støvopsamlertilslutninger.
De fleste fejl skyldes fejl i det elektriske udstyr eller i tilslutninger.
Motoroverbelastningsrelæet skal være af en 'kraftig starttype', da visse
62
Publicidad
