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6 .7 . MA STE R M I N D TCU/ 핸들바 유 격
MasterMind TCU는 탑 튜브 위에 안착되며 핸들바가 완전히 돌아갔을 때 핸들
바나 스템에 의해서 끼일 가능성이 있습니다. 자전거를 조립할 때 핸들바, 스템,
MasterMind TCU 사이 충분한 유격을 두어야 합니다.
MasterMind TCU를 클리어하기 위해 필요한 스템 아래 스페이서의 개수는
여러 가지 요인에 따라 달라질 것입니다. 그 요인에는 스템 모델/길이/방향 및
헤드튜브 플립 칩 위치가 있습니다.
6 .8 . 모 터 커버
6.4
A
그림 6.4
모터 커버는 쉽게 분리 및 교체가 가능합니다. 분리하려면, 커버 하단에 위치한
„
걸쇠를 90도 비튼 후(A) 포워드 후크가 다운 튜브 끝으로 나올 때까지 커버를
아래로 내려 뒤로 당깁니다(B).
13
B
7. 유지 보수에 관한 일반 지침
Kenevo SL은 고성능 자전거입니다. 모든 정기 유지보수, 문제해결, 수리, 부품
교체는 스페셜라이즈드 공식 대리점에서 수행해야 합니다. 자전거의 유지보수에
관한 일반사항은 사용자 설명서를 참조하십시오. 또한 사용자 설명서의 안내대로
각 라이딩 전에 기계적 안전 점검을 정기적으로 수행하십시오.
카본 섬유 또는 합성 재질이 손상되지 않도록 각별히 주의하십시오. 손상이
„
발생할 경우 구조적 훼손으로 인해 심각한 고장이 일어날 수 있습니다. 점검 시
이러한 손상이 발견되지 않을 수도 있습니다. 라이딩 전 그리고 충돌 후에는
닳아 헤어짐, 파임, 페인트 긁힘, 깎임, 휘어짐, 기타 손상의 징후 등을 주의
깊게 점검하십시오. 자전거에 이런 징후가 있는 경우 라이딩을 삼가십시오.
충돌이 발생한 후에는 라이딩을 멈추고 스페셜라이즈드 공식 대리점으로
자전거를 가져가 종합 검사를 받으십시오.
라이딩 중 삐걱거리는 소리는 하나 이상의 구성품에 문제가 있다는 징후일 수
„
있으니 주의하십시오. 모든 표면을 밝은 햇빛 아래에서 정기적으로 조사하여
용접부, 이음새, 구멍, 다른 부품과의 접촉면 등 응력점에 작은 미세균열이나
피로가 있는지 점검하십시오. 삐걱거리는 소리나 과도한 마모의 징후, 또는
아무리 작더라도 균열이 발견된 경우 또는 자전거 손상이 발견된 경우 즉시
자전거 라이딩을 멈추고 스페셜라이즈드 공식 대리점에서 점검을 받으십시오.
수명과 유지보수 유형 및 빈도는 사용, 라이더 체중, 라이딩 조건 및/또는 충격
„
등의 여러 요소에 의해 좌우됩니다. 또한 Kenevo SL은 파워 보조 드라이브
시스템을 사용하기 때문에 같은 시간 동안 더 긴 거리를 주행할 수 있습니다.
구성품 종류에 따라 마모 속도가 달라 어떤 구성품은 더 빨리 마모될 수
있습니다. 구동계와 브레이크 구성품은 마모가 특히 더 많이 발생합니다.
스페셜라이즈드 공식 대리점에서 자전거와 구성품을 정기적으로 점검하십시오.
(바다 근처 또는 겨울 라이딩 등) 공기 중의 염분 등 가혹 요소에 노출되면
„
크랭크 스핀들과 볼트 등의 구성품에 부식이 발생하여 마모가 가속화되고
수명이 단축될 수 있습니다. 먼지 또한 표면과 베어링의 마모를 가속화할
수 있습니다. 매번 라이딩 전, 자전거 표면을 청소해야 합니다. 또한
스페셜라이즈드 공식 대리점에서 자전거를 정기적으로 유지보수 하여 청소,
윤활을 하고 부식 및/또는 균열의 징후에 관해 (부분적) 분해 및 점검을 해야
합니다. 프레임 또는 구성품에서 부식 또는 균열의 징후가 발견된 경우 해당
부품을 반드시 교체해야 합니다.
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