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español
10
Si pese a ello no arranca el motor
:
Empujar la corredera combinada a
STOP-O.
:
Retirar
10= el enchufe de la bujía.
:
Desenroscar la bujía y secarla.
20
:
Oprimir por completo el acelerador.
:
Accionar varias veces el cordón de
arranque, con el fin de ventilar la
cámara de combustión.
:
Volver a poner la bujía.
:
Colocar el enchufe de la bujía
apretándolo.
:
Empujar la corredera combinada a
la posición de START.
:
Poner la palanca de la mariposa de
arranque en e – aun estando el
motor frío.
:
Arrancar el motor.
Ajuste del cable de gas
:
Comprobar el ajuste del cable de
gas – véase "Ajustar el cable de
gas".
El depósito se ha vaciado por
completo
:
Tras haber repostado, oprimir 5
veces, como mínimo, el fuelle de la
bomba de combustible – aun
cuando el fuelle esté lleno de
combustible.
:
Ajustar la palanca de la mariposa de
arranque en función de la
temperatura del motor.
:
Volver a arrancar.
Indicaciones para el
servicio
Durante el primer tiempo de
servicio
Esta máquina, nueva de fábrica, no se
deberá hacer funcionar sin carga en un
margen elevado de revoluciones hasta
el tercer llenado del depósito de
combustible, a fin de que no se
produzcan esfuerzos adicionales
durante la fase de rodaje. Durante esta
fase se tienen que adaptar las piezas
móviles entre sí – en el grupo propulsor
se da una elevada resistencia de
fricción. El motor alcanza su potencia
máxima tras 5 hasta 15 llenados del
depósito.
Durante el trabajo
Tras un cierto tiempo de servicio a plena
carga, dejar funcionando el motor
todavía durante un breve tiempo en
ralentí, hasta que la corriente de aire de
refrigeración haya derivado el calor
excesivo, con el fin de que los
componentes del motor (sistema de
encendido, carburador) no sufran una
carga extrema originada por la
acumulación de calor.
Después del trabajo
En paradas breves:
Dejar enfriarse el motor. Guardar la
máquina con el depósito de combustible
lleno, en un lugar seco que no esté
cerca de fuentes de ignición, hasta
reanudar el servicio. En caso de un
período largo de inactividad, véase el
capítulo "Guardar la máquina".
SP 81
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