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até que o motor funcione regular-
mente, e que acelere bem
O número de rotações é irregular na
marcha em vazio
A regulação da marcha em vazio é
demasiadamente gorda - girar o
L = parafuso regulador da marcha em
vazio no sentido dos ponteiros do
relógio (aprox. 1/4 volta) até que o
motor funcione regularmente, e que
acelere ainda bem
SP 81
Grade pára-chispas* no
silenciador
Quando a potência do motor está a
diminuir, controlar a grade pára-chispas
no silenciador.
:
Levantar a grade pára-chispas, e
retirá-la lateralmente
:
Limpar a grade pára-chispas suja
:
Substituí-la no caso de uma dani-
ficação ou de uma forte coqueifica-
ção
:
Colocar novamente a grade pára-
chispas
*
vide „Referente a estas Instruções
de serviço"
Controlar a vela de ignição
Quando a potência do motor é insufi-
ciente, quando o motor arranca mal ou
quando há perturbações na marcha em
vazio, controlar primeiro a vela de igni-
ção.
:
Desmontar a vela de ignição –
vide "Arrancar / Parar o motor"
:
Limpar a vela de ignição suja
Controlar a
A = distância dos eléctrodos –
Reajustá-la eventualmente – o valor
vide "Dados técnicos"
português
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