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Limpiar el filtro de aire
1
Filtros de aire sucios reducen la
potencia del motor, aumentan el
consumo de combustible y dificultan el
arranque.
Cuando el rendimiento del motor
disminuya notablemente
:
colocar la palanca del cebador
en g
Empujar hacia dentro la
1 = lengüeta y sacar la
2 = tapa del filtro,
moviéndola por encima de la
lengüeta
:
Limpiar el entorno del filtro de
partículas gruesas de suciedad
:
Quitar el filtro de material esponjoso
y el filtro de fieltro
SP 81
4
2
:
Lavar el filtro de material esponjoso
en un líquido detergente limpio, no
inflamable (p. ej. agua jabonosa
tibia) y secarlo
:
Sustituir el filtro de fieltro por otro
nuevo. Provisionalmente sacudirlo
o soplarlo – ¡no lavarlo!
¡Piezas deterioradas tienen que ser
sustituidas!
Colocar el
3 = filtro de material esponjoso en la
2 = tapa del filtro
Colocar el
4 = filtro de fieltro, con la inscripción
apuntando hacia dentro, en la
5 = carcasa del filtro
:
Colocar la tapa del filtro –
y encajarla
2
3
5
Ajustar el carburador
H
3 / 4
El carburador se ha ajustado en fábrica
a valores estándar.
Este ajuste está armonizado, de manera
que el motor recibe una mezcla óptima
de combustible y aire en cualesquiera
estados operativos.
En este carburador, se pueden efectuar
correcciones en el tornillo regulador
principal sólo en un margen reducido
español
L
1
LA
21
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