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7.7 Control del nivel de llenado de la
unidad de bomba
Visual
El depósito de lubricante estándar permite efectuar un control
visual del nivel de llenado, que debe efectuarse regularmente
por motivos de seguridad.
AVISO
Si el depósito se ha vaciado por debajo de la marca "min",
es preciso purgar todo el equipo.
Automático
Las bombas de la serie KFGS permiten llevar a cabo un control
automático del nivel de llenado. Si el nivel queda por debajo de
la marca «mín.», el proceso de lubricación se detiene y en la
pantalla de mando aparece el mensaje de error «FLL».
7.8 Conexión de la línea de alimentación
de lubricante
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PRECAUCIÓN
Peligro de caída
Manipule con cuidado los lubricantes. Recoja y
retire inmediatamente las fugas de lubricante.
ATENCIÓN
Daños en la máquina principal por mala
planificación del sistema de lubricación
centralizada
Todos los componentes que conforman el sistema
de lubricación centralizada deben estar diseñados
para la presión de funcionamiento máxima que se
pueda dar, el rango de temperatura ambiente
admisible, el caudal necesario y el lubricante que
se vaya a suministrar.
Para que el funcionamiento sea seguro y correcto, observe las
siguientes indicaciones de montaje:
• Respete las normas universales e internas sobre el tendido de
tuberías y tubos flexibles a presión.
• Utilice solo componentes y conductos de lubricación limpios y
prellenados.
• Cada conducto de lubricante conectado a la bomba se debe
proteger del exceso de presión mediante un limitador de
presión apropiado (solo en el caso de las bombas sin limitador
de presión interno).
• El conducto principal de lubricante debe tenderse hacia arriba
y se debe poder purgar en el punto más alto. Como norma
general, los conductos de lubricación se deben tender de
modo que en ningún punto puedan formarse burbujas de
aire.
• Monte los distribuidores de lubricante en el extremo del
conducto principal de lubricante de modo que las salidas de
estos queden, si es posible, mirando hacia arriba.
• Si, a causa del diseño del sistema, los distribuidores de
lubricante deben tenderse por debajo del conducto principal
de lubricante, no deben montarse en el extremo del conducto
principal de lubricante.
• La circulación del lubricante no debería verse limitada por la
incorporación de codos agudos, válvulas angulares, juntas que
sobresalgan hacia dentro ni cambios de sección (de grande a
pequeña). Cuando sea inevitable modificar la sección
transversal de los conductos de lubricación, la transición debe
ser suave.
• Conecte los conductos de lubricante de modo que no
transmitan fuerzas mecánicas al producto (conexión libre de
tensiones).
• Los conductos de lubricación deben tenderse de modo que no
se puedan doblar, aprisionar ni desgastar por el roce.
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